長榮海運股價 相關
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3 天前 · 本文網址：https://tw.aboluowang.com/2024/0518/2055925.html. 在美國總統拜登宣布對中國電動車、太陽能等產品加征關稅後，前段時間股價曾遭重挫的美國乾淨能源類股，成為最大受惠者之一。. 本周追蹤從再生電力、半導體到太陽能等產業的iShares全球乾淨能源指數 ...
3 天前 · 前任樂視視頻董事長賈躍亭。 翻攝自騰訊網. 賈躍亭稱決定站出來認真思考和 Matthias一起出任聯席 CEO，共擔責任。 會通過個人 IP商業化，儘量、儘快賺些錢，一部分還債，一部分救公司用來補貼造車。 力爭可以支持 FF的基本營運。 給投資人和股東信心。 15日，樂視視頻官方微博發文稱，聽聞賈躍亭計劃通過個人 IP商業化，還債，造車，回國，幫助中國企業產品出海、品牌出海，助力拉動外需。 我們很激動，也很支持。 賈躍亭是樂視以及樂視電視的創始人和靈魂所在，樂視超級電視可以是賈躍亭 IP商業化的重要組成部分，相信有賈躍亭的助力，能夠幫助樂視電視大幅提升銷量。
- 207.00-5.50 (-2.59%)2024/05/21 11:24 距離台股收盤還有 2 小時 6 分鐘 (報價延遲20分鐘)。
- 昨收212.50開盤213.50委買價207.50委賣價208.00
- 今日價格區間207.00 - 213.5052週價格區間89.50 - 225.00成交量24495 張平均成交量48270 張
- 市值438.10 億本益比 (最近12個月)9.35營運報告/法說會日期2024-08-09除權除息日-
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4 天前 · 【阿波羅新聞網 2024-05-17 訊】 默認. 美國 道瓊 斯指數周四（5月16日）早盤首次漲破4萬點大關。 在美聯儲連續兩年多不斷加息以冷卻過熱的經濟背景下，這一里程碑顯得格外令人難以置信。 圖為紐約交易所交易大廳的交易員喜上眉梢。 道瓊指數周四早盤漲0.23%，報40,000.35點，這是這場自2022年10月開始的多頭市場的最新頂峰。 由於強勁的企業財報和疲軟的通脹數據，5月的經濟漲勢再次被點燃。 到目前為止，道瓊指數2024年上漲逾6%，標準普爾500指數和納斯達克指數均各自上漲11%。 標普普爾500指數和納斯達克綜合指數周四均持平。 最近一輪股市反彈是因為美國經濟持續走強，以及市場預測美聯儲有望在9月份首次降息的情況下發生的。
4 天前 · 消息人士說，「自3月下旬以來，中國至巴西航線的海運貨櫃價格上漲了4至6倍。 今年早些時候，貨櫃的價格僅為1500美元左右，而現在則遠遠超過了6000美元。
4 天前 · 【阿波羅新聞網 2024-05-17 訊】 默認. 阿波羅網王篤若報導/中國理想汽車對首款純電動MPV車型MEGA寄予厚望，上市後表現不如預期，被迫下調銷售目標，造成股價暴跌，引發投資人不滿，指控理想涉及誇大市場需求，造成損失，並委託律師向美國法院起訴理想汽車及部分高階主管證券詐欺。 理想汽車因新款純電動MPV MEGA銷量不達預期，面臨投資者訴訟和大規模裁員壓力。 公司設定的月銷售目標為8000輛，但實際表現未達標。 CEO李想承認市場需求判斷失誤，並在3月21日下調第一季度銷售目標至7.6萬至7.8萬輛。 投資者指控理想汽車及其高管誇大市場需求，涉嫌證券詐欺，已在美國法院提起訴訟。 北京 律師郝俊波表示，理想汽車的公開聲明具有誤導性，違反證券法，導致投資者受損。
4 天前 · 中國造車新勢力表現最好的理想汽車，在2023年交付37.6萬部車，全年營收1238.5億（人民幣，下同），淨利潤超過118億元；去年底預期2024年銷量目標是80萬部，公司因此擴大招聘，去年員工數目較2022年增加63%。 首款純電動車近月只賣出671輛. 不過，理想汽車首款純電動車MEGA及新款L系列銷量沒有達到預期，《汽車產經網》報導，MEGA在最近一個月銷量僅671輛，原本的每月銷售目標是8000輛，而L7、8、9今年前4個月銷量不到3萬輛，因此公司年度預估銷量亦從80萬輛下調至56至64萬輛，同時全系列車款減價。
5 天前 · 2007年竣工，2013年移交給一家中國營運公司時，被投資者認為將成為下一個杜拜。 然而迄今為止，最好的一年也僅有22艘船停泊，未能吸引任何定期班次的深海航運公司。 《德國之聲》（Deutsche Welle）報導指出，這個港口本應成為中國「一帶一路」倡議輝煌成功的里程碑，如今卻見證了 習近平 這項政策可能會失敗收場。 《德國之聲》整理了中國投資興建的數十個港口相關資料。 曾經擔任德國智庫墨卡托中國研究中心（ the Mercator Institute for China Studies）分析師，現在專門跑「一帶一路」倡議新聞的記者馬德爾（Jacob Mardell）表示，這些交易對中國來說利潤豐厚。 馬德爾指出，「這種模式幾乎可以說是對中國企業的補貼。
