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2020年3月9日 · 以 107 年度薪資為例，華航及長榮航員工平均年薪分別為 154 萬及 152 萬（參見圖表），不僅超出同業平均的 115 萬的 30% 以上，且大幅優於主計處公布的台灣年薪平均數 63 萬。 華航及長榮航這樣的薪資水平，看在低薪族的眼裡，只有羨慕及嫉妒。 這應驗了絕大多數的員工都嫌自己的薪資數目、調薪幅度、獎金與津貼過低，在公司薪資極度保密的政策下，員工的感受或許可以解釋成自我催眠。 但是，現在有公開資訊觀測站公布的薪資資訊可供參考，如果員工自認為在公司擔任重要角色，或加班時數相較同儕更多，如果對照出自己的薪資處於低於平均數的後段班，人比人，氣死人，我想，這員工原本的工作熱情，當下減了一大半。
2020年2月5日 · 去年 2 月 華航機師罷工 ，同年 6 月長榮空服員罷工，兩者皆是透過職業工會，用激烈的手段爭取員工的權益。 109 年 1 月 1 日起施行的《勞動事件法》，賦予了員工在勞資爭議時，更多可依法取得的權利。 一個例子是，解雇員工時，除非員工犯下《勞基法》第 12 條載明「開除勞工」的滔天大錯，如對老闆施予暴行等，否則公司必須付資遣費。 然而，就算付了資遣費，依照今年（109 年）起施行的《勞動事件法》，員工被解雇拿到資遣費後，只要覺得委屈，還可以回頭告公司。 此時，只要法院認為「員工有勝訴的希望」且「公司繼續雇用此員工並未造成重大困難」時，法院就可裁定公司必須繼續依原職位原薪水雇用此員工（法律上稱「定暫時狀態處分」）。 如果主管拒絕員工上班，員工就算在家，公司還是要付薪水，直到官司結束。
- 疫情下持續奮戰
- 我與張國煒同台的故事
- 用心裡話扭轉外界標記
只是，星宇航空碰上百年大疫 COVID-19，航班大砍。原本預定要開航的宿霧航線無限期延長。在各國邊境封鎖的狀況下，到今年 6 月，星宇大虧 81 億，超過資本額的一半，還被民航局示警要求增資，很多同業甚至預期星宇會走向破產一路。 但張國煒並沒有氣餒或是退縮，依然堅持他的航空夢。在疫情中，他仍積極布局，陸續開闢日本等航線。在新機陸續交機下，星宇航空啟動自訓飛航員招募計畫，等待疫後商機。 2022 年 4 月，事隔 6 年之後，媒體大幅報導張國煒拿下立榮董事長。這一次，他絕口不提「王子復仇記」，畢竟是父親創立的產業，把集團弄好，才是父親的心願。 對家中的事，張國煒說：「大家都是一家人，生氣歸生氣，也是要好好坐下來談。家裡人吵架，隔天就和好了，沒有什麼不能講的。」他在訪問中說過幾次：「大哥畢竟是...
我曾經與張國煒同台，對他這樣的特質尤其印象深刻。 那是在 2017 年 9 月 14 日，當時張國煒答應中國時報與台灣大學的邀請，擔任「成功之母系列講座第九場─張國煒 迎向挑戰 無所畏懼」講座講者。原本地點選在可以容納 250 人的台灣大學博雅館，後來報名人數超過 2000 人，因此移師到師大體育館的綜合球場舉行。 當時講座設定是以對談方式進行。我非常感謝當時擔任星宇航空公關長聶國維的信任。他在長榮服務多年，除了得到老董事長的信任與重用，後來也義氣相挺張國煒（K 董)。 聶公找我時，只告訴我「在媒體界，我很信任你」。當然，他也擔心大家如果聚焦在家變或是長榮集團的是非，就會讓主題失去意義。所以，他多次提醒我，絕對不要提到講座主題無關的議題，因為我是提問人，題目不能歪掉。 他提供我非常多的閱讀資...
接下來，我請他談一下離開長榮的心境，畢竟這是他離開長榮後，首次對外談話。K 董還擊：「你一定要問這麼尖銳的問題嗎？」我沒有搭話，但是頻頻點頭，台下又狂笑了（這說明身體語言的重要性，台下的聽眾會認為，我跟他們是在一起的）。 我記得，K 董說了心裡話。他覺得父親是在兄弟中找適合的人接班，過去也有換來換去的情況，但只要把父親事業做好就好，成功不一定在他。 當我問他星宇的命名由來時，現場讓我跟 K 董都快要忍不住掉淚。K 董說，父親是跑船的，在海上如何判斷位置？老手都知道，仰望星空就知道船的位置。當他自己在空中飛翔時，也會看見星空，這是他跟父親一樣凝視的星空。因為要飛向宇宙，所以直接就取名星宇。 他說話的速度慢下來，我的眼眶也開始模糊。（一個稱職的主持人，要留意情感的流動，因為先感動自己，再感動別人...
2019年10月3日 · 今年 49 歲的張國煒，是長榮集團創辦人張榮發之四子、二房獨子，他是台灣第一個擁有波音 777 機師及維修專業證照的航空公司董事長，他一手創立的星宇航空（STARLUX Airlines），很快地將在明年一月正式起航。 各家航空大打價格戰，加上近年廉航紛紛飛進台灣，航空公司如果定位模糊、缺乏特色，在經營上很快就會陷入苦戰，身為後進者的星宇航空，究竟要靠什麼脫穎而出？ 策略一：對員工更好，同性伴侶也能享福利. 告別家族鬥爭的紛擾，外界常常形容張國煒開航空公司是「王子復仇記」，而事實上，王子早已不存在，現在的張國煒就是自己航空帝國的國王。
2011年12月27日 · 長榮航空在《財訊》的高收入族群消費調查中，贏得最受歡迎的航空公司。長榮航空總經理張國煒表示，航空公司不只賣機票，而是要賣創新概念，才能讓旅客有驚喜的感受。 例如長榮空服員在與座位上的乘
2021年7月1日 · 證交所表示，為進一步揭露上市公司薪資行情，期許上市公司在營運績效成長之際，重視員工權益、增進基層員工薪資待遇、促進勞資雙贏，落實公司治理及企業社會責任，2019 年起要求上市櫃企業揭露全體員工及非主管職位正職員工薪資行情，此次公布 2020 年薪資行情是第二年揭露，證交所更首度增加 3 類篩選指標，讓外界理解企業主薪資發放情形。 篩選指標 3 項包括： 1. 薪資平均數未達 50 萬元者. 2. 公司 EPS 較同業為佳，惟薪資平均數低於同業水準. 3. 公司EPS較前一年成長惟薪資平均數較前一年減少。 證交所並要求符合上述任一篩選指標公司，必須說明「公司經營績效與員工薪酬關聯性與合理性」。
2018年5月28日 · 薪情平台. 行政院主計處推出的官方薪資網站。 跟其他薪資網站比較不同的是，薪情平台 多了很多的「差距比較」，包含性別、行業 。 另外，這裡有明確的「總薪資」定義：每月經常性薪資＋非經常性薪資（含加班費、年終獎金、非按月發放之績效獎金與全勤獎金等），因此這裡顯示的月薪是由總薪資除以 12 個月的平均。 我這裡就不談最近平均月薪資快 6 萬的荒謬新聞了，有興趣的請看 〈59,852 元平均「實質總薪資」的瘋狂惡戲：真的好意思，這樣玩弄國家統計數據嗎？
