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  1. 2022年5月30日 · 長榮海運今天舉行法說會長榮總經理謝惠全表示今年海運市場上半年整體營收表現十分亮眼不過受到美元強升通膨高漲和俄烏戰事影響至於塞港問題謝惠全表示第3季傳統旺季表現平平再加上疫情放緩碼頭不缺工等因素大部分港口塞港情況已經緩解不過謝惠全還是預期全年會有不錯表現甚至比去年還要好對明年的市場展望則是持相對保守的看法但不悲觀。 勞工恢復7天假 郭台銘:小孩不會有出息. 2016-06-22 20:12:20. 再來看到,鴻海今天召開股東會,外界都很關注,郭台銘對上任一個月的新政府評價如何? 原本郭台銘沒有打算要特別回應,不過,當被問到有關勞工恢復7天假,郭台銘主動回應說,說台灣的假期已經夠多了,接著對缺電問題、稅制都提出看法。

  2. 2024年3月27日 · 長榮海運及子公司向長榮集團的海外金庫,巴拿馬長榮國際(EIS)接連購買四筆資產,引來長榮海運小股東控告張國華等董事涉嫌背信,星宇航空董事長張國煒26號也以EIS股東身分,接受媒體採訪,並表示贊同兄弟分家,但必須公平、透明,「我對大哥分家沒意見,但不能你說了算,不能如此鴨霸! 分家要秉持公平、公開、透明原則」。 張國煒擺脫長榮自立門戶 強勢回歸航空業. 2017-02-25 23:46:46. 去年因遺產事件離開長榮航空的前董事長張國煒,放下長榮,另起爐灶,強勢復出! 砸新台幣20億元,籌組星宇航空,力拼年底前復出航空界。 不過,籌組一家航空公司,真有那麼容易嗎? 鎖定高階商務市場,怎麼看張國煒的佈局戰略? 接下來的專題,帶您聚焦。 長榮接班之爭 張國煒成「一日總裁」?

  3. 2021年4月22日 · 2021-04-22 20:58:29. 近期供應鏈缺料問題嚴重,尤其全球貨櫃塞港,國內海運龍頭的長榮,22日盤中就衝上80元大關,市值一起超過股王大立光,此外這波貨運行情,也從海運轉到空運,長榮集團旗下的長榮航,去年貨運營收成長將近一倍,預料運價還會維持高檔。 長榮航年終3個月 星宇航空發1個月加辦尾牙. 2022-12-30 17:22:32. 航空業也陸續公布年終。 長榮航空率先宣布,年終獎金有3個月。 星宇航空也宣布,發放1個月的年終獎金,預計在黃曆年前發放給員工。 星宇開航至今3年累積虧損111.6億元,公關長聶國維透露,星宇雖然還在虧損,但董事長張國煒體恤員工疫情期間辛苦3年,明年美國線開航、機隊規模擴大,決定發放年終獎金1個月本薪。

  4. 2021年7月21日 · 長榮集團旗下的長榮海運及長榮航空在越南深耕多年今年適逢長榮航空30週年為了表達對越南各界的感謝與支持長榮交響樂團此次特別跨海到越南演出分別於9月11日12日在胡志明市大劇院及9月15日在河內大劇院共舉辦三場貴賓之夜以音樂盛宴回饋兩地嘉賓。 接近年底,企業年終獎金受到關注。 去年發出40個月年終的長榮海運,今年宣布給出45個月,以基層員工月薪4到5萬元來計算,一口氣進帳約200萬元。 長榮海運今年前3季稅後純益達3044億,獲利幅度超過92%,先前市場還傳出年終上看60個月的消息。 長榮航空則傳出年終有3個月,對此,長榮航空表示,對於員工的照顧不遺餘力,每年年底皆依照公司營運狀況發放年終獎金,並依員工個人表現發放及調整。

  5. 2021年8月11日 · 長榮航空線上報到系統更聰明了自今(11)日起搭乘長榮航空及立榮航空國際線的旅客於完成訂位購票手續後就可使用線上預約自動報到服務打破傳統航班起飛前48小時才能線上辦理報到手續的觀念成為全球率先導入此先進劃位功能的航空公司之一

  6. 2021年10月27日 · 李長榮化學工業宣布進駐中部科學園區將斥資新台幣19億元買下廠房以及新增電子級異丙醇產線榮化說明這項計畫將讓榮化擁有完善穩定的生產設備並將持續擴大電子材料業務布局

  7. 2019年6月21日 · 【新唐人亞太台 2024 年 01 28 日訊長榮航空機師原本醞釀在過年期間罷工不過機師工會今天18日發表聲明指出在行政院等主管機關的見證下勞資雙方已經正式簽約達成4點協議罷工爭議正式落幕。 資方同意調漲飛行員本薪及職務津貼、定期檢視外站津貼的調漲、不直接以正機師身分進用外籍機師等等,而勞方則同意到2026年5月31日為止,不會再針對這3項議題發動罷工。 勞資雙方達成的4點協議,詳細內容如下: 一、 於長榮航空公司去年年底所宣布的調薪外,公司同意於本薪及職務津貼項目,再行調漲飛行員正駕駛每月13,500元、資深副駕駛每月11,000元、副駕駛每月10,000元。 此外,公司亦同意調整副駕駛與資深副駕駛之年度晉薪薪級上限。

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