搜尋結果
瑪爾瓦·伊絲蘭達
- 曾堵塞蘇伊士運河長達一個星期之久的巨型貨輪「長賜號」終於在上月底(29日)脫困。 然而,一位埃及女船長的名字卻成了網絡熱搜,一些人指責她為巨輪橫卡蘇伊士運河負責。 這到底是怎麼回事? 這位埃及女船長名叫瑪爾瓦·伊絲蘭達(Marwa Elselehdar)。
www.bbc.com/zhongwen/trad/world-56640815
其他人也問了
長賜號什麼時候浮起?
長賜號船東公司的保險由誰承擔?
船長是什麼職位?
長賜號有多少貨櫃?
2021年5月27日 · 長榮海運所承租的巨型貨輪「長賜號」(Ever Given)今年3月23日,因打橫擱淺卡在歐亞重要水陸「 蘇伊士運河 」長達一個禮拜,好不容易搶救脫困後,被埃及政府扣押要求賠償。 如今整起事件的調查報告出爐,責任全歸咎於長賜號的船長。...
2021年5月27日 · 蘇伊士運河管理局:船長負全責 日前3月23日長榮海運旗下長賜輪,因故卡住蘇伊士運河。長賜輪是全球最大貨櫃輪之一,排水量達20萬噸,因為遭遇沙塵暴,堵住河道近一週,影響全球航運,透過國際救援專家等多個單位協助,才順利脫困,移離河道後被扣在
2021年3月29日 · 船身長400米(1312英尺)的「長賜號」在駛經蘇伊士運河期間因為強風而擱淺,之後被卡在岩石中間。 貨輪在經過六天的搶救行動之後脫困,當時有一支拖船和挖泥船隊加入行動,期間有一人死亡。 事件導致全球貿易受到影響,因為所有船隻不得不等候駛經這段193公里(120英里)、連接地中海與紅海的水路,它是歐亞大陸之間最短海運線路上的交通樞紐。 從數字看"長賜"號被卡的影響....
2021年12月13日 · 根據船長說法,長賜號當時遇上強風與沙塵暴,導致視線不良,才會釀成意外。 但蘇伊士運河管理局認為,船長操作失誤與電氣系統故障,才是事故主因。 「長賜號卡運河」內幕首揭曉! 強風非唯一因素 關鍵錯誤決策曝光. 怪手清除淤泥協助長賜號脫困。 (圖/達志影像/美聯社) 後續處理與影響範圍....
2021年3月29日 · 曾堵塞蘇伊士運河長達一個星期之久的巨型貨輪「長賜號」終於在上月底(29日)脫困。 然而,一位埃及女船長的名字卻成了網絡熱搜,一些人指責她為巨輪橫卡蘇伊士運河負責。 這到底是怎麼回事? 這位埃及女船長名叫瑪爾瓦·伊絲蘭達(Marwa Elselehdar)。...
長賜輪 ( Ever Given )為一艘2018年啟用的超級 貨櫃船 ,載重20,214 TEU ,是世界最長的船隻之一,船東為日本 今治造船 子公司 正榮汽船株式會社 [5] 。 台灣 長榮海運 以論時傭船方式 濕租 為旗下的 長榮黃金級 貨櫃船 [6] ,負責運輸長榮貨櫃 [7] ,在 巴拿馬 註冊 (英語:Ship registration) [8] 。 長賜輪在2021年3月23日向北航行通過 蘇伊士運河 時,疑似因 沙塵暴 、 強風 、人為因素等影響,致使船頭插入東岸擱淺,船身打橫造成 蘇伊士運河 航運堵塞。 經搶救,於29日重新浮起並脫困,由拖船推至 大苦湖 下錨檢修並釐清肇事原因與責任歸屬 [9] 。 歷史 [ 編輯] 2019年漢堡港碰撞 [ 編輯]
2021年5月27日 · 〔即時新聞/綜合報導〕長榮「長賜號」貨輪3月23日堵住蘇伊士運河,遭埃及伊斯梅利亞市經濟法院裁定預防性扣押,直至船東支付9億美元(約台幣256億元)賠償金;蘇伊士運河管理局長雷比(Osama Rabie)26日宣布調查報告,事故責任全在於「長賜號」船長。 綜合外媒報導,蘇伊士運河管理局長雷比表示,3月23日在長賜輪發生事故前,有其他船隻通過運河,如果長賜輪船長礙於惡劣的天氣而要求延後通過運河,他的要求會立刻得到同意,作為船長,也有權要求更改船舶行程,船長雖聲稱是因天氣影響導致事故發生,但卻沒有採取任何上述措施避免意外。