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  1. 截至5月5日提供給中重症患者的專責與負壓病床共8,579床目前空床率56.3%無症狀輕症確診者的中央集中檢疫所與地方加強型防疫旅館前者總床數7170床空床率35.8%後者總床數4162床空床率36%提供給居家居家檢疫隔離者的一般防疫

  2. 2023年3月20日 · 台灣自2020年1月15日起將COVID-19列為第5類法定傳染病以後,歷經1,159天終於真正大解封。 但3年多的防疫非常手段亦出現逾權的爭議其中對於2021年6月底至2022年3月初強制入境者自費重點高風險國家入境者可公費住防疫旅館和隔離檢疫所14天隔離天數甚至有入境日被計為第0天不算數的措施已出現第一起一審告贏政府的判例。 《報導者》專訪該起官司的原告,這名出身野百合學運世代的企業家彭天豪對我們表示,提告的初衷,來自對台灣民主法治維護的期待。

  3. 2023年3月20日 · 機師被認為是可能與確診者接觸但實際狀況是機師連在外站都被關在旅館房間內不能外出回國後還必須再住進防疫旅館居家檢疫反觀機場清潔人員防疫計程車司機工作時與旅客接觸機會更高卻不用居家檢疫很明顯沒有用同一套標準防疫

  4. 2021年1月20日 · 2021年1月1日起台灣入境限制全面提升除特殊身分者全面禁止外籍人士入境今1月15日開始入境檢疫不僅要有登機前3日內病毒核酸PCR陰性報告還必須提供檢疫居所證明居家檢疫也必須一人一戶不可以與台灣的家人同住否則即需到防疫旅館或集中檢疫所進行14天檢疫。 英國、南非、史瓦帝尼旅遊史者,因入台病例被檢出變種病毒列為入境普篩,入境及檢疫期滿需強制篩檢2次。 東南亞地區移工則為檢疫期滿需強制篩檢。 Ⅱ.本土案例共66人,24人遭家人、同住者感染. 至今台灣共有66起本土個案,其中有10例不明感染源,目前為止,社區感染所幸都未擴大。 分析台灣本土病例,多數仍是同住、一起工作、一起上課等密閉空間中,較親密接觸者為主。

  5. 2023年3月21日 · 防疫與人權的司法交鋒. 2023.3.21 最後更新. 歷經1,159天, COVID-19輕症以及無症狀者,終由「隔離」的傳染病名單中解除 ,台灣真正進入了「與病毒共存」的日常。 但因防疫非常手段對於民主法治衝擊的戰場清理如今才要開始──不僅是防疫與公衛體制的檢討還有更容易被忽略的: 以防疫為前提,對民主社會運作常規的損害,是否合宜? 病毒的傷害顯而易見,但逾越科學解釋與法治精神的傷害,多數人難以察覺、卻可能「動搖國本」。 本系列透過3場與政府部門的訴訟報導,我們再一次省思,疫情之下,以全體社會最大福祉之名,個人權益與自由犧牲的界線該劃設在哪裡?

  6. 2021年6月5日 · 2021/6/5. 入境直奔旅館從晚餐便當開啟隔離日常. 2021年5月12日我入境台灣開始一連15天的隔離生活)。 在機場處理好簽證行李清關健康申報等一大堆手續後便登上防疫專車前往酒店專車司機就戴著醫療口罩而己但一客一車可減少接觸社區的機會當局亦可以掌握每一名入境人士的去向以及他所接觸過的每一個人萬一有人確診亦可找出源頭。 相比之下,香港政府到2020年12月才開始用五條專車路線運送所有抵港旅客、11月才規定要入住「指定檢疫酒店」。 當時疫情已爆發了整整一年,之前更加是亂來,可謂完全鳩做。 去到檢疫旅館時已是近黃昏。 我訂房時不加思索,選了防疫專車+住宿+一日三餐的Package(合共8千多港元),沒想過「防疫餐」會是什麼樣子。

  7. 2020年3月30日 · 除了第一線防治的醫護人員之外防疫計程車司機防疫旅館員工算嗎空服員雖無防治之名但載送大批國人從歐美疫區返台並承受高風險又算不算

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