防疫旅館 高雄 相關
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2021年10月21日 · 彰化喬友大樓4月發生火警，樓下閒置商場起火，火煙向上竄燒造成樓上防疫旅館的住客傷亡。 （攝影／林彥廷） 高雄市工務局副局長黃榮慶表示，城中城大樓最後一間商場停業後，已不做商業使用，即使有營業也只是店舖型，不屬於大商場，不必向建管單位進行公安申報，因此不在建管單位列管名冊內；此外，因為建物低於16層，依 《建築物公共安全檢查簽證及申報辦法》 規定，也無須進行公安申報。 整個大樓不必公安申報，是否代表政府想管也管不到？ 並非如此。 「這類建築物絕對是公安死角！
2023年3月20日 · 機師被認為是可能與確診者接觸，但實際狀況是，機師連在外站都被關在旅館房間內不能外出，回國後還必須再住進防疫旅館居家檢疫；反觀機場清潔人員、防疫計程車司機工作時與旅客接觸機會更高，卻不用居家檢疫，很明顯沒有用同一套標準防疫。
截至5月5日，提供給中、重症患者的專責與負壓病床共8,579床，目前空床率56.3%；無症狀、輕症確診者的中央集中檢疫所與地方加強型防疫旅館，前者總床數7170床，空床率35.8%，後者總床數4162床，空床率36%；提供給居家居家檢疫隔離者的一般防疫
匡列同病室病患3人、陪病者3人，至A9病房居家隔離；醫院員工則匡列了50人，分送至安心檢疫所和防疫旅館居家隔離。 璩大成表示，醫院感控以同心圓規劃，針對不同病房、接觸時間、人做分區處理，同病室病患另外隔離在不同病房，一人一室。
2020年3月30日 · 除了第一線防治的醫護人員之外，防疫計程車司機、防疫旅館員工算嗎？空服員雖無防治之名，但載送大批國人從歐美疫區返台並承受高風險，又算不算？
吳挺鋒回憶，當時基隆就發生逸嘉老人長照中心群聚，「但燒得慢，每2～3天多一個確診，延燒了一個多月。」當時經過指揮中心建議，有確診的移去醫院，沒有確診的則轉去防疫旅館，徹底把機構內的人員撤離，經過清消、靜置，群聚警報終於解除。
2021年6月5日 · 高仲明／我在台灣的隔離記事. 2021/6/5. 入境直奔旅館，從晚餐便當開啟隔離日常. 2021年5月12日，我入境台灣，開始一連15天的隔離生活 （註）。 在機場處理好簽證、行李清關、健康申報等一大堆手續後，便登上「防疫專車」前往酒店。 專車司機就戴著醫療口罩而己，但一客一車，可減少接觸社區的機會；當局亦可以掌握每一名入境人士的去向，以及他所接觸過的每一個人，萬一有人確診，亦可找出源頭。 相比之下，香港政府到2020年12月才開始用五條專車路線運送所有抵港旅客、11月才規定要入住「指定檢疫酒店」。 當時疫情已爆發了整整一年，之前更加是亂來，可謂完全鳩做。 去到檢疫旅館時已是近黃昏。
