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2024年2月23日 · 藝人林志穎開特斯拉發生車禍引起火燒車事故，以及台南市仁德區電動車撞及路旁民宅騎樓起火案例，讓人對電動車的安全性產生疑慮。 專家指出，電動車一旦發生火災，消防人員滅火困難，將直接威脅到人身安全和財產安全。 《CNEWS匯流新聞網》特別整理出電動車火災難滅原因，並讓大眾了解當電動車發生起火事件時，如何降低安全危害。 起火難滅關鍵原因： 電動車起火所帶來的火勢難滅，主要源於數個關鍵原因。 首先，電動車採用高電壓的鋰電池，一旦受到損傷，可能快速引發火災。 相較於燃油車，這種高電壓電池的火災難度更為提高，增加了滅火的挑戰性。 其次，鋰電池本身屬於易燃材質，當遭受碰撞或過度充電時，容易發生火災並且難以有效控制。
2024年2月23日 · 《CNEWS匯流新聞網》將從電動車的車輛結構、電氣安全、碰撞安全以及資訊安全等方面進行探討，以幫助消費者更好地了解和應對這些安全問題。 高壓電系統與碰撞安全. 電動車所使用的直流電壓高達200至500伏特，而儲存的電能相當可觀。 考慮到電動車的動力系統不同於傳統引擎汽車，碰撞後可能產生的危害也有所不同。 車輛必須避免短路造成的燃燒、爆炸、火災等危害，同時防止電池侵入乘員空間，造成乘客、用路人與救援人員的危險。 為確保電動車輛的安全性，各國已制定了相應的標準和規範。 例如，SAE J1766標準定義了電動車碰撞測試的規範，確保碰撞後電池通往馬達的電路是否仍為高電壓、絕緣阻抗是否足夠以及釋出的電能是否符合規範，避免電動車於碰撞後，可能存在人員觸電的風險。
2021年4月19日 · 台灣電動車潛力驚人！ 最新調查：逾8成國人支持2024電動機車破百萬. 2021-04-19. 胡 照鑫. SMAT 電動機車 電動運具. 字級. 匯流新聞網記者胡照鑫／台北報導. 面對全球極端氣候現身機率越來越頻繁，今年世界地球日特地以「修復我們的地球」作為主題，希望加深大家對於環保的關注。 台灣智慧移動產業協會（SMAT）今（19）日公布最新調查，針對台灣民眾對於「淨零排放」、「移動污染源」與「發展電動運具」等議題，掌握台灣民眾的當前態度，結果發現超過8成台灣民眾支持「2024電動機車破百萬」，更有近9成民眾支持台灣發展電動運具產業。 這份調查針對全台灣22個縣市年滿20歲的民眾，以電話隨機抽樣的方式共完成1,072份問卷。
2020年6月5日 · 以台灣目前的電動車市場現況看來，換電式是台灣市場當今的主流模式，最主要原因跟G牌在全台首先建立起較為完善的換電站網絡有關係，雖然「感覺起來」換電式電動車似乎真的很方便，燃油車沒油就得到加油站加油相比，燃油車主要花費兩三分鐘熄火、加油、發動，遇到排隊時恐怕還得花費十幾分鐘等加油，跟充電式比起來，則是可以省了到家必須自己充電的麻煩、看起來也省了家中電費，而由於G牌首先在台灣打進電動車市場，這也讓台灣民眾對電動車的充電觀念大多都停在「換電式」更好更方便。 如果換電式電動車這麼方便，為什麼放眼國際電動車市場，多數電動車廠都以充電式為主呢？
2023年12月4日 · 許家蓓表示，調閱資料發現，根據交通部統計，台北市的電動汽車有7581輛，電動機車有81743輛，電動汽機車加起來的數量是全國最多，且每年都在增加，然而電動汽機車增加也會衍生一些問題，像是充電樁不足、滅火不易等問題。 許家蓓說，電動車使用鋰電池，若鋰電池起火，需要耗費大量水力及人力救火，且有復燃可能，致使滅火困難。 根據消防局統計，北市近三年每年都有電動車火災，即便案件數不多，但還是必須慎防以及事前預防，減少發生危險意外的可能。 許家蓓認為，消防同仁在搶救滅火時，除了要了解鋰電池的特性及搶救方式之外，更重要的是要有充足的滅火設備。
2020年1月27日 · 電動車發展是全球趨勢，環境浩劫與能源短缺變相讓人類從使用燃油車轉為使用電動車，一方面減少碳排放量、一方面也降低對石油需求的依賴。 電動車顧名思義以電池作為儲能和動力來源，近年可以在台灣道路上看到越來越多電動車、電動機車，本土品牌也開始朝電動車產業轉型，未來電動車的發展與市場趨勢會是如何呢？ 台電動車產業態勢正好 軟硬體實力兼具有利產業發展. 隨地球氣候變遷造成氣候暖化，以及石化能源逐漸耗竭，節能減碳成為國際議題，全球為控制環境問題，開始訂定各國每年碳排放量標準，成為電動車發展背景。 台灣得以快速發展電動車與電動機車市場，其實是天時地利人和的結果，由於台灣地幅不廣，然各地道路交通、電力網路基礎設施都非常完善，ICT產業的技術發展底蘊深厚，促使台灣電動車產業有足夠動能發展。
2023年2月8日 · 分享. 匯流新聞網記者王佐銘/綜合報導. 近來隨著環保意識抬頭，全球企業進入ESG浪潮，如何各國政府與公民營企業如何達到淨零碳排成為了議題的重中之重。 尤其許多商用車使用柴油做為燃料，是陸地交通運輸工具中碳排放量主要貢獻者，因此商用車電動化勢在必行，好在近期隨著政府補助、廠商主動減碳，甚至車廠停止生產柴油引擎，使得商用車電動化速度加快，讓整體滲透率大幅提高。 根據世界氣象組織2020全球氣候狀態報告資料顯示，全球氣候已進入緊急狀態，過去10年是人類歷史上最熱的10年，北極異常溫暖，永凍土正在融化，同時也釋出更具威力的溫室氣體「甲烷」。 更令人在意的是，毀滅性大火與洪水、龍捲風與颱風的發生次數不斷增加，全球每年因因天然災害所造成的突破千億美元等，引起社會大眾擔憂。
