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2024年4月4日 · 今（2024）年清明節連假為 4 月 4 日至 7 日，共計 4 天，清明節為首日。高速公路局 (以下簡稱高公局) 檢視歷年清明節連續假期交通狀況，研判清明節連續假期首 2 日以南向車流為主，末 2 日以北向車流為主，首日為掃墓、返鄉旅次，第 2-4 日主要為旅遊旅次。
2023年10月10日 · 高公局檢視歷年國慶日連假交通狀況，研判國慶日連假主要則為休閒旅遊旅次，第 1、2 日以南向車流為主，第 3、4 日以北向車流為主。 為維持假期間國道交通合理服務水準，高公局透過大數據分析歷年國慶日連假國道易壅塞時段路段，規劃交通疏導 ...
- 2023春節連假「國道」高速公路交通疏導措施
- 2023春節連假「國道」易壅塞路段及替代道路
- 2023春節連假「省道」易壅塞路段與疏運措施
高公局依歷年春節連假國道車流特性研判，除夕前以返鄉南向車流為主，初一（1/22）至初三（1/24）以旅遊南向車流為主，初三（1/24）至初七（1/28）以旅遊及收假北向車流為主，初八（1/29）則為收假北向車流。 高公局亦透過大數據分析國道易壅塞時段路段，研擬規劃交通疏導措施如下，並將視國內疫情發展，滾動檢討相關疏導措施：
國道易壅塞路段及替代道路
1. 國 5 頭城往坪林地區，建議改走台 9。 2. 國 1、國 3 新竹往返台南地區，建議改走台 61。 3. 國 6 台中往返南投地區，建議改走台 63。 4. 國 3 霧峰往返國 1 台中系統、國 3 中港系統，建議改走台 74 接國 4。
公路總局預估，省道南向返鄉尖峰車潮於 1 月 20 日（小年夜）及 1 月 22 至 23 日（初一至初二）陸續出現，1 月 24 至 25 日（初三至初四）各地風景區將湧現觀光出遊人潮，收假北返車潮將於 1 月25 日（初四）下午開始至 1 月 28 日（初七），因今年假期較長，預計返鄉車潮將較為分散，此外，假期後段觀光風景地區路段仍可能出現地區性旅遊車潮。 為有效疏導省道壅塞車潮，交通部公路總局盤點易壅塞路段，提醒用路人留意易壅塞時段，分流行駛道路：
2024年2月10日 · 今 (2024) 年春節連假為 2 月 8 日（小年夜）至 2 月 14 日（初五），共計 7 天，交通需求以過年返鄉團圓及旅遊旅次為主，高公局研判南向交通量集中在初一至初三，初二出現最大量，預估達 70 百萬延車公里 (mvk)，約平日之 1.5 倍；北向集中在初三至初五，初四 ...
2023年4月4日 · 高公局提醒，本次清明兒童連假天數較長，管制措施亦較多，建議用路人開車出門前可利用高速公路 1968 App 查詢管制措施並瞭解國道即時路況，妥善規劃清明兒童連假行程。 資料來源 / 交通部
2020年1月6日 · 交通部公路總局 台北花蓮自駕省 1 小時，客運 24 小時營運 蘇花改全長 38.8 公里，途經 8 座隧道、12 座橋梁，全線速限時速 40~60 公里。
2019年8月12日 · 經理人熱門 八分生活熱門. 分享. 收藏. 5G 是什麼？ 想像一下，當高速公路從單向雙線道升級成兩百條車道，即便是連假期間，也能讓大批車輛同時湧入；駕駛幾乎不需踩塞車，方向盤一轉，馬上從主幹道開往交流道。 更驚人的是，平均車速會維持在 120 公里以上。 這樣的情境正是 5G 最大特點，「 擁有超高速度，卻不會因為訊號來回而變慢。 行動通訊網路經過 40 年發展，才走到現在的 5G——第五代行動通訊網路（5th generation mobile networks）。 技術創新平均每 10 年出現一次，帶給人們許多生活、產業上的改變。 5G 跟 3G、4G、2G 差在哪？ 美國無線產業協會（CTIA）指出，1G 僅擁有 2.4kbps 傳輸速度，但已跨出一大步，突破過去「定點」打電話限制。
