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2021年10月18日 · 2021-10-18 12:00. +A -A. 加入收藏. 鴻海（2317）在今天舉行的鴻海科技日，展示了預告已久的三款電動車，包括. 休旅車Model C、旗艦轎車Model E，與電動巴士Model T，其中電動巴士預計明年就在南台灣正式上路，Model C則可望成為進軍東南亞市場的先鋒。 鴻海創辦人郭台銘是今天典禮上的特別嘉賓，他親自駕駛旗艦轎車Model E進場，並表示這是他「今天71歲生日的最好生日禮物」。 值得注意的是，今天應邀觀禮的來賓包括了越南駐台北代表阮英勇，不禁讓人聯想在泰國國營石油公司PTT之外，「鴻海血統」電動車的下個市場，是否就是人口接近1億人的越南。 鴻海EV休旅車及轎車 加速性能直逼一級方程式賽車.
2022年10月18日 · 劉揚偉致詞時指出，今天發表的三款電動車展現了「鴻海速度」，是繼去年發表了兩款電動乘用車及一款電動巴士後，今年繼續展現的成果，充分展現了鴻海在及時上市（time to market）及及時控制成本（time to cost）的特點。 他說明，郭董今天開上活動舞台的Model B，從零加速至時速100公里只要6.6秒，續航距離450公里。 至於劉董自己開上舞台的量產版Model C，不僅馬力從400匹提高至460匹，從靜止加速至100公里更只有3.8秒，且續航距離達700公里。 他也提到，「鴻海願景一直是為全球標竿客戶提供完整的解決方案，成為全方位智慧生活的提供者。 我們過去造PC、造手機，未來我們要造EV 。
2023年10月25日 · 鴻海集團為了造車，布局多路展開，投入最早的電子控制單元（ECU）、先進駕駛輔助系統（ADAS）、中控台等車用電子代工服務，去年營收已有兩百億元，劉揚偉看好今年車用電子營收繼續倍增、挑戰5百至1千億元。 在車用電子的基礎上，鴻海投入電動車關鍵零組件「三電」系統（電機、電控、電池），並仿照Android平台的成功經驗、創建電動車的軟硬體協力平台MIH，同時鴻海也與裕隆合資成立鴻華先進，提供彈性、客製化的整車設計服務。 至於鴻海母體，則在美國俄亥俄州買下整車代工廠，規畫中的擴產完成後，年產能可達35萬輛，另外，鴻海並已成立位於高雄的電動巴士生產基地。 為什麼鴻海要掌握電動車的三電系統？
2021年10月12日 · 鴻海（2317）預定下周一（18日）舉行年度鴻海科技日，重點是展示由旗下鴻華先進開發的三款電動車，並於今（12）日推出第二支宣傳影片，為科技日活動暖身。 從這支1分鐘影片可以看到，車頭掛著FOXTRON字樣（鴻華先進的英文名稱）的黑色轎車、黑白相間的休旅車與淡色系的巴士，分別在市區及郊外的路上行駛；取景地點有台北市的信義計畫區，也有東北角的公路，而且是日景及夜景都有。 這是9月中該款黑色轎車意外在PTT網站曝光後，鴻海首次公開這三款電動車的真面目，也意味創辦人郭台銘擘劃多年的造車夢想，正在董事長劉揚偉的手中一步步實現。 電動巴士年底將在南部試營運 明年正式上路.
2021年11月12日 · 鴻海今（12）日下午在第三季財報線上法說會上，公布了令人振奮的多項電動車布局的未來時程。 綜合鴻海簡報及董事長劉揚偉回覆法人提問的說法，根據預定時程整理如下： 1. 2021年底前，鴻海 與泰國國家石油公司PTT的電動車合資公司 將成立， 鴻海持股40%，預定2022下半年建廠、2023年量產 ，初期年產量5萬輛，將逐步提升至15萬輛。 2. 2021年底前，與中國吉利汽車的合資公司將成立，雙方是在今年初宣布締結合作關係。 3. 與印尼合作的方向是建立在地的電動車生態系，今年底會有明確進展。 鴻海國產電動巴士 2022上半年將正式銷售. 展望2022年，鴻海也將有以下進展： 1. 由子公司鴻華先進打造的 電動巴士Model T ，上半年將在國內正式銷售。 2.
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2025年鴻海電動車產量將達到多少輛?
為什麼鴻海要掌握電動車的三電系統?
2021年2月28日 · 電動車是2021年鴻海重點領域， 3月MIH聯盟將召開供應商大 會，鴻海與裕隆的合資企業鴻華先進預計 4月公開自駕車底盤平台EV-Kit ，第四季則有2~3款依MIH開放平台設計的車款發表。 劉揚偉提到， 屆時會有兩款乘用電動車、一款電動巴士 ，合作對象包括中國拜騰、法拉第未來（Faraday Future）等電動車新創公司，「（與中國吉利汽車的合資公司）應該會有（客戶），我們都在談」。 活動4/30截止📣訂閱《今周刊》，加碼贈【全聯購物金$1000元】 續訂加贈4期💁投資腦袋 放大荷包 讓我們一起學習如何讓錢滾動起來💰立即購＞＞. 鴻海 電動車 EV 劉揚偉 謝金河 電動巴士 裕隆 鴻華先進 MIH.
2022年3月16日 · 鴻海董事長劉揚偉指出，2022年將是進軍電動車的重要一年，不僅電動巴士本月正式在高雄上路，為美國新創公司Lordstown製造的電動皮卡將在下半年投產，鴻海也將在10月鴻海科技日再發表兩款電動車。 劉揚偉也宣示，全球電動車市場規模預期到2025年將超過6000億美元，鴻海希望拿下5%市佔率，也就是做到接近1兆元台幣的水準，屆時鴻海在全球生產的各式電動車年產量將上看50~75萬輛。 根據劉揚偉下午在2021年第四季線上法說會上說明及回覆法人提問，做為鴻海下個成長動力，集團攻電動車市場將透過四大策略進行： 1. 擴大客戶基礎. 今年持續擴大客戶基礎， 從現有車廠到新創公司都積極爭取 。 2. 加速電動車商轉、量產.
