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- 169.50-1.00 (-0.59%)2024/05/11 18:16 臺灣股市 已收盤 (報價延遲20分鐘)。
- 昨收170.50開盤171.50委買價169.50委賣價170.00
- 今日價格區間167.00 - 172.0052週價格區間94.00 - 175.00成交量84847 張平均成交量118841 張
- 市值2349.520 億本益比 (最近12個月)16.83營運報告/法說會日期2024-05-14除權除息日-
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2022年3月24日 · 鴻海（2317）昨（23）日公告，董事會通過去年度盈餘每股擬配發現金股利5.2元，是1991年公司上市掛牌以來新高，共計發出720.87億元現金，也創歷史新高，將有超過79.3萬名股東可領到股利大紅包。. 鴻海昨天股價漲1.5元、收105.5元，外資終止連二賣，轉為 ...
2023年11月1日 · 鴻海（2317）事後急滅火表示「不會參與政治活動」，9月2日也發重訊，郭台銘將因「個人因素」辭任公司董事。 「主流民意大聯盟」發言人黃士修表示，郭台銘4年前就將經營權交給劉揚偉，辭去董事一職藉以宣示參選決心，並重申參選獨立於鴻海。
2021年8月6日 · 鴻海（2317）昨（5）日宣布，以25.2億元收購旺宏位於竹科的6吋晶圓廠，後續還要斥資數十億元添購新設備，鎖定當紅的第三代半導體碳化矽（SiC）元件。 鴻海董事長劉揚偉預估，2024年晶圓月產能可達1.5萬片，每月可供應3萬輛電動車的功率元件需求，希望藉此讓台灣在電動車產業居領先地位。 鴻海收購旺宏6吋廠，意味鴻海集團在半導體布局補足台灣晶圓製造的最後一塊拼圖，完整打造台灣在地從IC設計、晶圓製造，到封測的垂直產業鏈，並提供一條龍服務。 廣告-請繼續往下閱讀. 這是鴻海集團兩個月內第二次出手投資晶圓廠，凸顯當下晶圓代工供應吃緊，「得產能得天下」的態勢。
2021年10月20日 · 電動車有一半以上成本在電控、電池、馬達（機電）等三電，是電動車關鍵零組件，也是電動車成本能否下降的重點所在，鴻海（2317）預期2023年電動車相關營收將明顯發酵，能否如期實現，當中佈局已久的三電進度成為關鍵，鴻海科技日甫落幕，本篇將 ...
2021年9月15日 · 經濟日報 2021.12.16. 摘要. 1.鴻海（2317）創辦人郭台銘曾提到，AI是台灣未來20年的發展關鍵；台積電（2330）創辦人張忠謀也曾說，疫情後是數位科技非常有影響力的世界，這和104玩數據公布昨日公布的「2021年十大新興熱門職務」不謀而合。 2.104玩數據分析，「2021年十大新興熱門職務」需求升高主因數位化浪潮，而近兩年新冠肺炎疫情升高，也具推波助瀾之效。 連兩年的疫情年，再加上今年5月中旬本土疫情大爆發，讓國內失業率一度飆升至4.80%，更打趴許多內需型產業，但若能掌握數位浪潮和疫情催化的趨勢，則有機會投身新興熱門職務。 根據104玩數據昨（14）日公布的「2021年十大新興熱門職務」，就以數位轉型專家、客戶成功經理、資料科學家拿下前三名，且平均薪資更高達近70K。
2021年2月25日 · 鴻海科技集團(2317)於24日宣布與電動車與行動方案解決公司Fisker簽署合作備忘錄，雙方將透過「Project PEAR」（Personal Electric Automotive Revolution）專案，攜手打造Fisker品牌劃時代的電動車產品，預計2023年第四季正式量產。鴻海奪美國大單！
2021年10月18日 · 鴻海（2317）今（18）日上午舉辦2021鴻海科技日（HHTD21），首度發表三款自主開發的電動車款：Model C休旅車、Model E轎車和Model T電動巴士，展現鴻海作為全球新造車勢力的決心。 隨著車款正式亮相，現場貴賓在驚嘆之餘，也對鴻海推動轉型升級，研發能力與速度有目共睹，並給予高度肯定。 延續「3+3=∞」的轉型發展理念，本屆鴻海科技日主打「感受、技術、軟體、體驗」4大主軸。 由鴻海科技集團劉揚偉董事長開場介3款自產電動車，為本次鴻海科技日（HHTD21）揭開序幕，裕隆集團執行長嚴陳莉蓮則搭乘Model C亮麗現身，一同共襄盛舉，活動也邀請到行政院副院長沈榮津到場致詞；其中，鴻海科技集團郭台銘創辦人親自駕駛Model E車款驚喜現身。
