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1. zh.wikipedia.org › zh-tw › MIH電動車開放平台MIH電動車開放平台 - 維基百科，自由的百科全書

   zh.wikipedia.org › zh-tw › MIH電動車開放平台

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   MIH電動車開放平台（Mobility In Harmony Open EV Platform）是台灣 鴻海科技集團於2020年10月中旬所創立的電動汽車開放平台，鴻海科技集團為其創始會員 [1]。 截至2022年3月底，參與MIH平台聯盟的廠商已超過2300間 [ 2 ] 。

2. zh.wikipedia.org › wiki › MIH電動車開放平台MIH電動車開放平台 - 维基百科，自由的百科全书簡

   zh.wikipedia.org › wiki › MIH電動車開放平台

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   MIH電動車開放平台（Mobility In Harmony Open EV Platform）是台灣 鴻海科技集團於2020年10月中旬所創立的電動汽車開放平台，鴻海科技集團為其創始會員 [1]。 截至2022年3月底，參與MIH平台聯盟的廠商已超過2300間 [ 2 ] 。

3. zh.wikipedia.org › zh-cn › MIH電動車開放平台MIH电动车开放平台 - 维基百科，自由的百科全书簡

   zh.wikipedia.org › zh-cn › MIH電動車開放平台

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   2022年12月15日 · MIH电动车开放平台 （ Mobility In Harmony Open EV Platform ）是 台湾 鸿海科技集团 于2020年10月中旬所创立的 电动汽车 开放 平台 ，鸿海科技集团为其创始会员 [1] 。 截至2022年3月底，参与MIH平台联盟的厂商已超过2300间 [2] 。 成立. [ 编辑] 台湾虽然有相对完整的汽车代工产业链，但在台湾国产车的品牌化上一直不顺利。 2008年， 裕隆汽车 曾推出 纳智捷汽车 ，试图为国产车品牌开拓新局，但终究不堪严重亏损，于2020年11月宣布退出 中国大陆 市场，回归多品牌代工模式 [3] 。 2010年代后期，鸿海集团展现跨足电动车制造的意愿。

4. zh.wikipedia.org › zh-tw › 鴻海鴻海科技集團 - 維基百科，自由的百科全書

   zh.wikipedia.org › zh-tw › 鴻海

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   鴻海科技集團 （英語： Foxconn Technology Group）是源自 臺灣 的 跨國企業 集團，亦為世界第四大的 資訊科技公司，1974年創辦，以 富士康 （Foxconn）做為商標名稱。. 其專注於 電子產品的代工服務 （EMS），研發生產精密電氣元件、機殼、 準系統 、系統組裝、光 ...

5. zh.wikipedia.org › zh-mo › MIH電動車開放平台MIH電動車開放平台 - 維基百科，自由的百科全書

   zh.wikipedia.org › zh-mo › MIH電動車開放平台

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   2021年6月14日 · 語言連結位於頁面頂端，標題的另一側。

6. zh.wikipedia.org › zh-tw › 劉揚偉劉揚偉 - 維基百科，自由的百科全書

   zh.wikipedia.org › zh-tw › 劉揚偉

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   於2019年經鴻海董事會通過，接任鴻海董事長 [2]。 上任後，提出Foxconn 3.0等策略，以三大核心技術（AI、半導體、新世代通訊）與三大未來產業（電動車、數位健康、機器人），簡稱「3 + 3」，作為發展策略主軸 [ 3 ] ，目標是提升毛利率到10%以上，並從勞力密集 ...

7. zh.wikipedia.org › zh-tw › 富士康工業互聯網富士康工業互聯網 - 維基百科，自由的百科全書

   zh.wikipedia.org › zh-tw › 富士康工業互聯網

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   2021年3月，配合鴻海、MIH搶攻電動車，工業富聯三路並進，正式跨足新能源電動車核心零部件的高端製造領域。 2018年6月8日，富士康工業互聯網進行 公開招股 ，發行價為每股13.77元人民幣，集資271億元人民幣。