Yahoo奇摩 網頁搜尋

搜尋結果

  1. 2022年3月1日 · 2022-03-01. 分享本文. 台灣電動巴士產業成熟了嗎? 在2021 年紛紛看到各家業者開始加入戰場,許多老牌業者紛紛擴大產能,也見新玩家參戰,響應行政院2030 年客運全面電動化政策。 此番推動台灣智慧、永續運輸新政,鴻海也不落人後。 由鴻海集團與裕隆集團合資成立的鴻華先進科技,於去年開發出首款電動巴士Model T,並且即將在三月初首次交貨給台灣客運業「南霸天」的高雄客運。 Model T 電動巴士很快就會在高雄上路,也打響電動巴士市場今年度第一記響雷。 《TechOrange 科技報橘》本次搶先開箱鴻華先進電動巴士Model T,並且邀請到鴻華先進科技總經理特助郭耀聰分享 Model T 設計概念與技術;另外也獨家專訪鴻海董事長劉揚偉,談談鴻海的電動車發展願景。

  2. buzzorange.com報橘

    《 CitiOrange 》希望建立公民能積極參與並採取行動的網路環境,一起打造對我們與下一代而言都更美好的台灣。 《 VidaOrange 》關注科技無暇精算的所在,聚焦職場、心理、健康、理財和消費議題,提供與眾不同的視野。 「報橘」旗下共有三個主題社群,包括《 TechOrange 科技報橘 》、《 CitiOrange 公民報橘 》,以及《 VidaOrange 生活報橘 》三個媒體社群,持續提供各領域的創新趨勢與觀點,協助新世代台灣人提升競爭力為主要任務。

  3. 2021年6月1日 · 郭家宏. 2021-06-01. 分享本文. 電動車的充電時間,是業者可以開發的商機。 五月中旬,正當台灣進入抗疫關鍵時刻,卻發生在 1 個禮拜內大規模 停電事件兩次 ,民眾除了要快速轉變成自主封城生活模式,還得面臨 缺水、缺電的雙重考驗 。 台灣的 能源轉型 看起來勢在必行,面對台灣電動車趨勢開始延燒,也看到許多車廠、供應商開始佈建台灣充電樁。 這些充電樁,會成為台灣能源基礎建設的新常態嗎? 當過去大眾談到充電基礎設施的時候,不免俗想到發電廠、高壓電塔等等,這些是以往為大眾提供電力服務的基礎建設。 在電動車時代,新一代的電力基礎建設可能會包含分散式電網,甚至是遍佈各地的台灣充電樁,例如最近紅透半邊天的充電樁概念股,就可以充分顯示台灣充電樁快速飆升中!

  4. 2021年5月28日 · 2021-05-28. 分享本文. 每一台 Gogoro 騎士的背後,都會有個後座乘客。 他可能是朋友、伴侶、家人,後座的乘車體驗與騎士的幸福感成正比。 Photo Credit:《科技報橘》李承彧、潘皓昀攝影. 台灣社會疫情持續三級警戒中,若因工作性質無法遠端工作,改變通勤方式、盡量降低公眾接觸就是最好的備戰方式了! 在台灣,城市代步工具膝反射直覺就是要買台機車,但現在問題來了,關於代步工具,聰明的你該怎麼買,才能獲得最高價值? 以往大家在 看選車指南 時,思考的不外乎是速度、性能、價錢,或是把騎乘的體驗重點都著重在騎士身上。 欸欸欸,想請問各位看官是否忘記,每個帥氣的騎士(aka 司機)背後,還有個後座? 後座乘客與騎士一樣,同在一個機車座墊上,但是出行的過程中卻常常被忽略。

  5. 2023年8月10日 · 黃俊誠. 2023-08-10. 分享本文. 當我們談到電商,你會想到哪些平台? 亞馬遜、淘寶、PChome,還是蝦皮? 但在韓國,Coupang(酷澎) 卻是當地電商代名詞。 而現在,這家韓國電商巨頭已經將目光投向了台灣。 當 Coupang 碰見台灣,將會擦出怎樣的火花? Coupang 電商不只來玩玩,他們是來大展拳腳的! Coupang 可不是第一次出國遊玩,但選擇台灣作為他們的新戰場,絕對不是隨便來湊熱鬧。 我們可以發現 Coupang 在台灣野心不只是想要搶佔一席之地。 Rocket Delivery 服務在台灣推出不久,成長速度就超越了他們在韓國的初期表現。

  6. 2021年2月23日 · 今周刊. 2021-02-23. 分享本文. (本文經合作夥伴 今周刊 授權轉載,並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題,原文標題為 〈 對外資最有影響力的ISS 首揭台灣ESG 30強企業 〉,首圖來源: 台積電 。 【為什麼我們要挑選這篇文章】ESG(中文為「永續投資」),是近年全球企業最關心的關鍵字。 E 指的是環境(environment)、S 指社會(social)、G是公司治理(governance),企業的目標不再只有賺錢,CEO 更要思考公司的存在對於社會、環境是否有正向意義,是否在賺錢營利的過程中做了違背道德之事? 這些 ESG 因素,都與公司長期成長潛力有緊密的關聯性。

  7. 2023年8月17日 · 黃俊誠. 2023-08-17. 分享本文. 臺灣之光再一樁! 這次我們有了屬於自己的語言模型,再也不是只能輸入英文的 AI 聊天框,而是一個專門為臺灣人量身打造的大型語言模型 – Taiwan-LLaMa v1.0。 它的名字由 META AI 模型(LLaMa)延伸發想,從臺灣本土文化到口語化詞彙,都完美融入在裡頭。 AI 模型融入臺灣用語,繁體中文版 LLaMa 出自「臺大博士生」之手! 該 LLaMa 模型取名為-Taiwan-LLaMa v1.0 , 不僅支援繁體中文以符合臺灣人用語,還進行了特殊調校,以適應臺灣在地使用習慣。 它基於 LLaMa 2 架構,包括了超過 50 億個 token 預訓練模型,並在超過 49 萬多次的繁體中文對話數據上進行了微調。