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  1. 2024年1月23日 · 長榮航機師春節釀罷工旅行社憂旺季難改飛別家恐引發糾紛中央社長榮航空機師不排除在春節期間罷工鳳凰旅遊高層指出若罷工恐影響合計上百人次的歐洲出團估新台幣近千萬的損失就要由航空公司旅行社甚至消費者共同承擔雄獅 ...

  2. 2019年7月6日 · 長榮罷工今6日進入第17天下午2點勞資雙方前往桃園市政府進行罷工後的第三次協商過去兩次都由勞動部次長劉士豪主持此次則由部長許銘春親自上陣傍晚6點終於達成共識長榮航空公司董事長林寶水與工會簽訂團體協約將於10日凌晨零時結束罷工也讓這次台灣史上最長的航空業罷工事件終於落幕。 桃園市空服員職業工會(文後簡稱「桃空職工」)從6月20日下午4點發動長榮航空空服員罷工,歷經17天。 此次協商官方代表包括勞動部長許銘春、桃園市長鄭文燦、資方代表為長榮航空董事長林寶水、長榮航空總經理孫嘉明,勞方代表為桃空職工理事長趙剛、理事廖以勤6人列席。 之前幾次雙方對「不秋後算帳」部分歧見較大。

  3. 2024年1月21日 · 啟動協商工會於去年12月下旬開始進行罷工投票希望解決長榮航空存在的人力流失與不足問題拒絕改善條件長榮航空與工會之間尚未進行任何實質正式的協商指控非法招募工會指責長榮航空透過非法仲介招募外籍飛行員此亦成為爭議的 ...

  4. 2024年1月30日 · 2024/01/30 | 今周刊. 如果長榮機師真的罷工保險會賠嗎關於旅遊不便險的五大要點須知. 長榮航空的勞資爭議事件在28日終於達成共識確認不會在不會在今年春節清明節連假舉行罷工不過其間已有許多乘客因怕無法成行而改機票時間甚至有保險公司暫停受理長榮航旅遊不便險」。 但是,如果罷工真的發生了,那有保險的乘客可以得到賠償嗎? 長榮航空 罷工 More... 2024/01/28 | TNL 編輯. 長榮機師不罷工了:勞資雙方達3點共識、機師工會同意2026年前不再就此發動爭議行為. 機師工會強調,爭議權的行使,絕非工會的目的,而是勞工不得已下的最後手段。 長榮航空公司同意,再行調漲飛行員正駕駛每月1萬3500元、資深副駕駛每月1萬1000元、副駕駛每月1萬元。

  5. 2024年1月25日 · 2024/01/25, 交通. 長榮航空勞資協商進展小工會25日討論罷工時程民航局籲勞資盡速尋求共識. 長榮機師投票取得合法罷工權,醞釀春節前後罷工。 圖為台北松山機場,旅客24日下午在櫃檯辦理行李托運等手續。 |Photo Credit: 中央社. 中央通訊社是中華民國的國家通訊社,是台灣最具影響力的新聞媒體。 秉持「正確、領先、客觀、翔實」的基本原則,中央社專業新聞團隊每天以中、英、日、西文即時對外發出上千則新聞、照片、圖表、影音與資訊,是台灣唯一多語文新聞媒體,服務對象從媒體客戶擴大為閱聽大眾;從台灣民眾延伸至全球華僑與讀者,充分扮演「華人之眼,世界之窗」。 訂閱作者. 收藏本文.

  6. 2019年5月9日 · 今年2月華航機師罷工才剛落幕近日長榮航空服員又因為與公司間之勞資爭議調解不成立開始醞釀罷工。 桃園市空服員職業工會(下簡稱「空服員工會」)針對其旗下長榮分會之勞資爭議,已預告將於5月13日開始展開 「罷工」投票 ,並強調將設下雙門檻(即:同意票達全體會員總數50%,且需80%長榮空服員會員同意),以避免由華航空服員決定長榮是否罷工。 長榮公司則展開大規模輿論戰反擊。 除了質疑罷工投票不合法,又大動作 發表聲明公告 罷工將導致公司獲利下滑甚至虧損,因此將暫停年終和調薪,且要在三年內停止員工優惠票福利,火藥意味濃厚。 到底空服員工會的罷工投票合不合法? 長榮公司發表的反制言論有沒有問題? 六個QA簡單分析給你聽: Q1:這次罷工是誰發起的? 職業工會發起罷工合法嗎?

  7. 2023年1月1日 · 長榮集團旗下的長榮航勤因為不滿年終獎金只有一個月選擇在元旦集體休假1日截至上午11時共延誤出境31班次入境16班次影響4155名旅客長榮航勤營運場址包括桃園國際機場松山國際機場高雄國際機場以及台中國際機場。 擁有超過2000位服務人員,以及1000多部各式機坪作業車輛及洗衣設備,為各航空公司提供行李貨物裝卸、航機清潔以及各項航機地面設備支援。 Photo Credit: 長榮海運. 收藏文章. 長榮集團旗下的「長榮航勤」因為不滿年終獎金只有一個月,選擇在元旦集體休假,今(1)日截至上午11時,共延誤出境31班次、入境16班次,影響4155名旅客。

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