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- 36.40-1.00 (-2.67%)2024/05/21 06:59 臺灣股市 將在 2 小時 1 分鐘 期間開市 (報價延遲20分鐘)。
- 昨收37.40開盤37.70委買價0.00委賣價0.00
- 今日價格區間36.10 - 37.8052週價格區間25.90 - 42.40成交量238244 張平均成交量97890 張
- 市值196.580 億本益比 (最近12個月)9.03營運報告/法說會日期2024-08-08除權除息日-
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2022年11月25日 · 例如，以2020年、2021年的股息配發率分別為49%、39%，2022年若以EPS 150元估計，至少應該每股配50元現金，且承諾未來九年每年都配10元。 畢竟在長榮股價高檔套牢者很多，又經過減資、股數只剩下四成。
2019年12月9日 · 一般旅客常見的航空公司代號（Airline Code），是國際航空運輸協會（IATA）配發給每一家航空公司一組「獨有」的「兩碼代號」，例如中華航空（China Airlines）的代號是CI，長榮航空（EVA Airlines）則是BR。
2024年1月26日 · 這次由桃園市機師職業工會發起的長榮航空機師罷工投票結果今天出爐，確定取得罷工權，不排除春節罷工，讓不少已訂位旅客擔心。 More... TNL+ 2024/01/21 | 胡芩. 長榮機師為何醞釀春節罷工？ 出國行程受影響的旅客怎麼辦？ 此次長榮勞資的爭議，在於工會要求調薪而長榮只願意調4~6％，認其不符合目前物價的漲幅，且外站津貼也低於歐美物價，另外也已具體掌握長榮航空違法晉用沒有特定機型執照的外籍飛行員，由於罷工投票情況踴躍，工會表示極可能取得合法罷工權，不排除春節期間發起罷工行動。 More... 2024/01/19 | 中央通訊社. 長榮機師擬春節罷工，交通部長王國材：民航局已成立應變小組.
2024年3月13日 · 00940募集期間為3月11日至3月15日，3月4日起開放預購，預計掛牌時間為4月1日，月配息設計加上10元發行價，希望小資族、存股族、退休族都能夠執行「低價買、輕鬆存、每月領」的無壓力投資哲學，月初領息設計可望與0056、00713等高股息ETF搭配成為雙
2024年1月30日 · 2024/01/30 | 今周刊. 如果長榮機師真的罷工，保險會賠嗎？ 關於「旅遊不便險」的五大要點須知. 長榮航空的勞資爭議事件，在28日終於達成共識，確認不會在不會在今年春節、清明節連假舉行罷工。 不過其間已有許多乘客因怕無法成行而改機票時間，甚至有保險公司「暫停受理長榮航旅遊不便險」。 但是，如果罷工真的發生了，那有保險的乘客可以得到賠償嗎？ 長榮航空 罷工 More... 2024/01/28 | TNL 編輯. 長榮機師不罷工了：勞資雙方達3點共識、機師工會同意2026年前不再就此發動爭議行為. 機師工會強調，爭議權的行使，絕非工會的目的，而是勞工不得已下的最後手段。 長榮航空公司同意，再行調漲飛行員正駕駛每月1萬3500元、資深副駕駛每月1萬1000元、副駕駛每月1萬元。
2023年1月1日 · 長榮集團旗下的「長榮航勤」因為不滿年終獎金只有一個月，選擇在元旦集體休假，今（1）日截至上午11時，共延誤出境31班次、入境16班次，影響4155名旅客。 長榮航勤：營運場址包括桃園國際機場、松山國際機場、高雄國際機場以及台中國際機場。 擁有超過2000位服務人員，以及1000多部各式機坪作業車輛及洗衣設備，為各航空公司提供行李貨物裝卸、航機清潔以及各項航機地面設備支援。 Photo Credit: 長榮海運. 收藏文章. 長榮集團旗下的「長榮航勤」因為不滿年終獎金只有一個月，選擇在元旦集體休假，今（1）日截至上午11時，共延誤出境31班次、入境16班次，影響4155名旅客。
2023年3月6日 · 2023/03/06, 交通. 長榮航太3月中旬將掛牌上市，維修人才養成從菜鳥到獨當一面要8年. 長榮航太表示，客機通常2個月會做一個短期檢查（A check），2到3年會做一次中期檢查（C check），4到5年做一次長期檢查（D check）。 圖為正在進行維修的ATR客機。 中央社記者賴言曦攝 112年3月5日. 中央通訊社是中華民國的國家通訊社，是台灣最具影響力的新聞媒體。 秉持「正確、領先、客觀、翔實」的基本原則，中央社專業新聞團隊每天以中、英、日、西文即時對外發出上千則新聞、照片、圖表、影音與資訊，是台灣唯一多語文新聞媒體，服務對象從媒體客戶擴大為閱聽大眾；從台灣民眾延伸至全球華僑與讀者，充分扮演「華人之眼，世界之窗」。 訂閱作者. 收藏本文.
