搜尋結果
日野汽车股份有限公司 （日语： 日野自動車株式会社／ひのじどうしゃ Hino Jidōsha Kabushiki gaisha ，英語： Hino Motors, Ltd. ）簡稱 日野汽車 或 日野 ，是一家位於 日本 东京 的 柴油 貨車 、 巴士 和其它车辆的制造商。 日野在日本的中重型柴油卡车制造领域中佔据着领导地位。 日野目前是 豐田集團 （Toyota Group）的成員之一， 豐田汽車 持有50.1%股權。 日野汽車總部. 历史. 1910年，建立东京瓦斯工业公司（1913年改稱 東京瓦斯電力工業 公司）。 1918年，生产的第一辆汽车是TGE-A型卡车。
- 下義生（代表取締役社長）
- 1942年5月1日
- 上市公司
2024年5月3日 · 日野汽車股份有限公司 （日語： 日野自動車株式会社／ひのじどうしゃ Hino Jidōsha Kabushiki gaisha ，英語： Hino Motors, Ltd. ）簡稱 日野汽車 或 日野 ，是一家位於 日本 東京 的 柴油 貨車 、 巴士 和其它車輛的製造商。 日野在日本的中重型柴油卡車製造領域中佔據著領導地位。 日野目前是 豐田集團 （Toyota Group）的成員之一， 豐田汽車 持有50.1%股權。 日野汽車總部. 歷史 [ 編輯] 1910年，建立東京瓦斯工業公司（1913年改稱 東京瓦斯電力工業 公司）。 1918年，生產的第一輛汽車是TGE-A型卡車。
2024年5月3日 · 日野汽车股份有限公司（日语： 日野自動車株式会社 ／ ひのじどうしゃ Hino Jidōsha Kabushiki gaisha，英语： Hino Motors, Ltd. ）简称日野汽车或日野，是一家位于日本 东京的柴油 货车、巴士和其它车辆的制造商。 日野在日本的中重型柴油卡车制造领域中占据着领导地位。
- 第一代（1969-1980）
- 第二代（1980-1989）
- 第三代（1989-2002）
- 第四代（2002-）
1969年日野正式推出第一代Ranger，可分為短軸距、中軸距和長軸距三個類別。短軸距被稱為KL300，中軸距有KL340、KL350，而長軸距則為KL360和KL380。車頭燈則不論什麼類別，皆為四個圓形。 引擎方面則為4.5升DQ100和5升EC100。 此車生產了超過十年，除了售往日本本土外，也有出口到亞洲其他地區，如香港、泰國、澳洲等等。其中在澳洲，日野Ranger是以「豐田KL300」名義發售，全屬短軸距。
日野於1980年4月推出第二代Ranger。車型設計主要是在第一代基礎上改動，但較明顯的分別是：後期第二代版本，已由圓形車頭燈改為配備方頭。車頭乘客位部份，車門加多了一個安全窗口。而因應日本政府對汽車排放標準之修訂，日野Ranger曾於1980年和1983年兩度更改引擎排放系統。 第二代版本除了在日本生產外，於印尼也設有生產線。其中日本工廠是於1990年停止生產第二代，而印尼則繼續保留，一直至2003年為止。
第三代日野Ranger，整個設計已與上兩代大有分別。其中車頭燈改為兩個長方形。引擎方面則改用J05C、J07C、J08C三款引擎。在1994年日本排放法例再度修訂時，引擎排放標準也相應更改了。 除了在日本和其他亞洲國家、地區外發售外，第三代也開始出口到北美洲。 在日本此版本出售時有三個名稱，分別是Cruising Ranger(1989年，當時找來美國女演員Diane Lane代言)、Rising Ranger(1994年小改款)、Space Ranger(1999年最終改款)。而在北美則更不是用「Ranger」此一名稱，而是用FA1517、FB1817、FD2320、FE2620、FF3020、SG3320、SG3325這幾個名稱。前兩個數字表示車輛重量等級，而最後兩個數字則是引擎的動力；...
第四代Ranger有好幾個名稱。在日本是被稱作Ranger Pro；印尼稱為Super Ranger或者Jumbo Ranger；其他地方則一律稱日野500，台灣市場也叫「新福將」。 其最大改動是車頭燈被安放在防撞桿上。雖然是中型貨車，但能夠設計成重型貨車模式，例如牽引車。引擎繼續採用J05E、J07E、J08E，排放率因應日本排放法規標準，被控制在85%以下。 第四代車型延續了日野Ranger在亞洲之強勢。如在市場佔有率一直都不高之印尼，自2000年開始已經穩佔市場第一位。其中最暢銷之車款正是日野Ranger。 另外在日本，日野Ranger還推出了油電混合動力版本。
420ps. 日野Profia ，是 日本 日野汽車 於2003年所推出的一款重型貨車車款，車身重量為16噸以上，用以取代舊有的日野Super Dolphin。. 日本通常以 Profia 正式名稱作稱呼，但在國外則通常稱 日野700 。. 日野Profia多數以牽引車形式發售，銷售市場主要是亞洲，包括 香港 ...
維基百科，自由的百科全書. 日野Dutro （ 日文 ：日野・デュトロ），是 日本 日野汽車 於1999年所推出的一款輕型貨車車型，車身重量為5.5 噸 以下。 其設計是基於母公司 豐田汽車 旗下一款輕型貨車 豐田Dyna 。 其主要競爭對手為 五十鈴Elf 。 面世以來，日野Dutro除了在日本本土發售外，也銷往亞洲多處國家和地區，包括 香港 、 泰國 、 印尼 、 馬來西亞 等等。 另外，日野在 南美洲 也設有Dutro生產線，以銷往南美洲國家。 參見 [ 編輯] 豐田汽車. 日野汽車. 日野Profia. 日野Ranger. 外部連結 [ 編輯] 日野Dutro官方網站 (日本語) （ 頁面存檔備份 ，存於 網際網路檔案館 ） 分類 ： . 日野汽車車款. 日野貨車. 優良設計獎.
貨車 ，大型貨車較常稱為 卡車 ，指主要用於運送貨物的 汽車 或 電動車 等，有時也會用來牽引其他 車輛 ，屬於 商用車輛 類別。 一般可依照車的重量分為重型和輕型兩種。 在自動車尚未流行之前，載貨的重型四輪馬車稱作Wagon。 當代絕大部分貨車都以扭力較大且較省油的 柴油引擎 作為動力來源，但有部分輕型貨車使用 汽油 、 石油氣 或者 天然氣 等燃料，2010年代起亦有廠商開發 油電複合動力 及 純電力驅動 的貨車，但尚未大規模量產販售。 貨車類別 [ 編輯] 貨車可大致分為以下幾類： 一般貨車 [ 編輯] 這是指駕駛室與車體本身固定連結一體打造之車輛，大致分為兩類： 框式 、 傾卸式 ，這兩類車體又包含了全密式、半密式、開放式三種。 （例：一般軍用卡車，或一般家庭垃圾收集車輛）
