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- 國道 3號3K+100師公格山崩塌事件,走山造成積土堆起最高達33公尺,長度達300公尺,水平位移150公尺,不僅造成道路中斷,人民生命財產蒙受重大損失,罹難者家屬身心與生活深受衝擊,亦導致公共設施毀損,自然環境驟變,阻礙產業發展,加重政府財政負擔,減緩整體經濟發展。
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2010年4月25日,國道三號南下3.1公里處發生了什麼?
國道三號崩塌事故 （官方名稱 國道三號3.1公里崩塌事件 [1] ）又稱 425山崩事件 、 走山意外 、 4·25基隆山体滑坡 ，是 中華民國 國道三號 （又稱 福爾摩沙高速公路 ） 基隆 七堵 段（ 瑪東系統交流道 附近）在2010年4月25日 台灣時間 約14時29分 [2] ，於3.25 公里 處邊坡的「 師公格山 」 [3] 所發生之 山崩 事件。 走山地點位於台灣 基隆市 七堵區 瑪陵坑 山區，此次災害造成雙向車道遭埋面積達200×60平方公尺，大埔 跨越橋 也隨著山崩斷成兩截而掉落至 高速公路 主線。 南北雙向六個車道全遭土石覆蓋， 交通部臺灣區國道高速公路局 及 內政部警政署國道公路警察局 因此緊急封閉國道三號 汐止系統交流道 至 基金交流道 雙向路段。
國道三號崩塌事故 （官方名稱 國道三號3.1公里崩塌事件 [1] ）又稱 425山崩事件 、 走山意外 、 4·25基隆山體滑坡 ，是 中華民國 國道三號 （又稱 福爾摩沙高速公路 ） 基隆 七堵 段（ 瑪東系統交流道 附近）在2010年4月25日 台灣時間 約14時29分 [2] ，於3.25 公里 處邊坡的「 師公格山 」 [3] 所發生之 山崩 事件。 走山地點位於台灣 基隆市 七堵區 瑪陵坑 山區，此次災害造成雙向車道遭埋面積達200×60平方公尺，大埔 跨越橋 也隨著山崩斷成兩截而掉落至 高速公路 主線。 南北雙向六個車道全遭土石覆蓋， 交通部臺灣區國道高速公路局 及 內政部警政署國道公路警察局 因此緊急封閉國道三號 汐止系統交流道 至 基金交流道 雙向路段。
交通部臺灣區國道高速公路局. 高速公路風險管理國道3號3.1公里崩塌事件案例. 簡報. 99年7月7日. 簡報內容. 壹、風險管理機制貳、災害衝擊程度参、危機處理機制肆、應變措施伍、協助罹難者家屬陸、結語壹、風險管理機制(1/5) 一、落實養護手冊制度. 依據交通部部頒「 公路養護手冊」養路巡. 查規定,對於公路設施辦理經常巡查(每日1次)、定期巡查(每2-4個月1次)及颱風、豪雨及地震後之特別巡查,一旦發現有邊坡設施坍滑跡象,即辦理修復及改善作業。 96 年間發現. 國道3 號4.8公里邊坡有滑動跡象,及87 年間國道3 號北上18公里邊坡發現異 常情事,均立即處置防止災情擴大,至今仍完好。 國道3號4.8k邊坡滑動整治情形. 二、機具、人力整備. 本局車輛機械管理系統.
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國道 3號3K+100師公格山崩塌事件,走山造成積土堆起最高達33公尺,長度達300公尺,水平位移150公尺,不僅造成道路中斷,人民生命財產蒙受重大損失,罹難者家屬身心與生活深受衝擊,亦導致公共設施毀損,自然環境驟變,阻礙產業發展,加重政府財政負擔,減緩整體經濟發展。 國道 3號3K+100師公格山崩塌事件共造成4人死亡,罹難者家屬逢此鉅變,不僅生活,心靈更嚴重受創,難以平復。 在公共設施毀損方面,國道 3號 3K+100至 3K+250路段雙向中斷封閉,道3號汐止系統交流道至基金交流道路段雙向封閉。 橋梁、公路因橋面受損、邊坡坍落、基破壞或路面損毀,使國道3號連接基隆地區交通中斷。 此外,交通中斷造成國道1號中山高速公路車輛大量湧入,嚴重影響北台灣交通情形。
走山地點位於台灣基隆市七堵區瑪陵坑山區，此次災害造成雙向車道遭埋面積達200×60平方公尺，大埔跨越橋也隨著山崩斷成兩截而掉落至高速公路主線。 南北雙向六個車道全遭土石覆蓋，交通部臺灣區國道高速公路局及內政部警政署國道公路警察局因此緊急封閉國道三號汐止系統交流道至基金交流道雙向路段。 據統計，坍塌下來的石堆約有10萬立方公尺。 這也是中華民國國道通車36年來，繼1974年9月28日范迪颱風造成於中山高速公路基隆交流道施工區域附近之暖暖區尚仁街36人死亡的山崩事件以來，最嚴重的崩塌意外。
2010/04/26 06:00. 〔記者楊培華、曾鴻儒、俞肇福、王述宏、張文川、盧賢秀、翁聿煌、劉志原／綜合報導〕昨天下午沒風沒雨沒地震，國道三號七堵段卻發生史上第一次邊坡嚴重走山掩埋高速公路重大災害。 十萬立方公尺的土石，瞬間把大埔跨越橋攔腰折斷，也埋掉高速公路北上南下全部六車道，汐止以北交通中斷，尚無法確定多少人車不幸遭掩埋，但有六輛車向警消報失聯。 20萬噸土石掩埋六車道. 由於土石量太大，總重超過二十萬噸，高公局長曾大仁表示，將全面搶修，希望兩週內清理完土石，搶通可能需廿日以上；不過軍方搶救人員昨晚接到軍方高層最新指令，要求一週內全力搶通。 昨天下午兩點二十九分，通車十四年的國道三號七堵段基金交流道前、南下三．一公里路段，右側山壁發生走山。
2021年1月7日 · #國道 #高速公路 #走山 民國99年4月25日國道三號3.1公里處，無預警發生崩塌震驚社會，奪走四條寶貴人命，這是國道通車40多年以來最嚴重的一起山崩事件。 明明無風無雨，為何會發生崩塌呢？ 事後調查指出，最大原因在於穩定邊坡的地錨鏽蝕產生斷裂。 【台視新聞網】👉https://news.ttv.com.tw/ ...
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- 台視新聞 TTV NEWS
