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2023年2月19日 · 跟主管搭車該坐哪個位置？不同的輩分、不同的駕駛，部屬的座位順序也不同。職場乘車禮儀，就在一些小小的細節。以下3個跟主管搭車出門的問題，你都選對了嗎？ 職場乘車禮儀小測驗 Q1. 和主管一起外出，搭乘有司機的公務車，位子該怎麼坐？
2013年8月23日 · 積極投入今天，為明天準備. 人際溝通大師戴爾．卡內基（Dale Carnegie）認為，停止憂慮的第一步，就是「活在今天的方格中」。. 用影音、音頻吸收一本書！. 現在加入，解鎖 80 本以上說書影音. 台灣卡內基董事長黑幼龍解釋，這並非不規畫未來，「我們能為明天 ...
- 轉型操之過急，營收慘遭滑鐵盧
- 有資料跟工具，還得讓客戶看得懂並知道怎麼用
- 借取外部夥伴資源，擘劃下一個創新藍圖
市場嗅覺敏銳、腦筋動得飛快的黃遠明，靠著搭售耗材與技術顧問服務，為卡爾世達開啟了成長動能。目前，卡爾世達的營收占比維持技術顧問 4 成、耗材銷售 6 成的結構。 然而，成也蕭何、敗也蕭何。由於不想受限於舊有框架，黃遠明的下一個創新卻讓公司差點滅頂。 由於車款迭代越來越快，黃遠明在 2009 年把百科轉為數位資料庫，並在隔年結束紙本發行，積極跟上數位化趨勢，要求客戶直接使用資料庫來查修汽車。 不料這次的轉型卻為卡爾世達帶來了經營危機，由於當時的汽車保修廠幾乎沒有電腦，習慣翻閱紙本的老師傅們也無法適應電腦查資料，再加上走在時代前端的「訂閱服務」在當時尚未能被市場接受—對於客戶而言，以前只要付一次的費用就能買下紙本百科，但數位資料庫卻必須每年付費才能使用，實在難以接受。種種因素讓續約率狂掉 50%...
「客戶都是碰到問題才會上平台，要很快找到答案，不能像學校那樣從理論開始教，」因為理解客戶的使用情境，黃遠明把教學分成兩部分：先是觀念釐清，並根據不同情境確認故障原因，接著再透過影音教學提供客戶解決的工具。 有了數位工具，師傅們只要掃描故障代碼，就能從 AI 資料庫找到檢修方法，連剛上市半年的最新車款也不例外。如果線上無法排除，也能取得線下服務。 除了系統化的維修知識外，卡爾世達還提供租借檢修的特殊工具和設備與儀器的共享平台，以及為保修廠與車主服務的行銷平台等，建構汽車生態圈，成為解決方案的提供者。
卡爾世達的平台種類繁多，要推動創新轉型，時常得借助外部專家的力量，特別是系統開發，「我們的優勢是客製化服務、提供外面買不到的套裝產品，但我們不可能自己養一支研發團隊，所以就策略性投資了一家程式開發公司，」黃遠明強調，在這個時代，不可能所有事情都靠自己做。 要讓這些性質不同的平台發揮最大價值，技術支援是關鍵。因此，卡爾世達攜手外部多家專業的資訊科技公司，讓系統開發流程更聰明也更有效率。 這樣透過跨界結盟、強化本業競爭力的思維，也反映在卡爾世達的「AB 雙軌轉型」新創策略上。黃遠明剖析，「A 軌轉型」是以新方法解決既有問題、固化原有生態圈，同時異業結盟更多品牌；「B 軌轉型」則是發展新創，瞄準尚未出現的市場，例如面對即將到來的電動車時代，先多點探索潛在機會，找到最大的利基點，再開始投入。 202...
2023年9月28日 · 誠品生活新店會以 2 種客群為主，一是 30 分鐘以內車程的在地居民，觸及新店、文山、木柵、景美與中永和區約 60 萬人，透過餐飲和貼近生活的服務來提高他們的消費頻次；二是受到誠品講座及內部藝術裝置吸引，慕名朝聖的北台灣客群。 綜合以上，期待每年能吸引 1000 萬人流，相當於誠品信義店的人流數。 預期的營收分布 50% 來自餐飲，其餘 50% 來自生活風格，包含：誠品書店、衣住行相關的消費。 裕隆集團提供.
2021年2月4日 · 1. 輪胎. 檢查重點包括輪胎是否偏離位置或變形、轉動是否正常、胎紋是否磨損過度、是否需要充氣，以及車輪的輻條是否有損。 除了以肉眼觀察，能再用手觸摸、彈彈看輪胎是否有異狀。 2. 車把（含煞車） 自行車的車把，重要性如同汽車的方向盤、煞車板，出發前應確認螺絲轉緊，車把能靈活轉動；最重要的是，煞車按起來順不順暢。 3. 鏈條是自行車傳動系統上的重要裝置，路途中如果「落鏈」了，除了無法騎，還可能因此摔車。 出發前應檢查鏈條的鬆緊度是否恰當，坊間有販售鏈條的尺規，銅板價即可買到。 測量時，如果鏈條和尺規能緊密貼合，就代表鏈條需要更換了。 4. 座位. 出發前應確認座位面是否與地面「平行」、是否不鬆動、高度是否適合自己。 5. 變速器.
2018年9月18日 · 面對競爭激烈的接送服務市場，JoinMe能夠持續成長的關鍵就在於服務品質！. 于蓓蒂強調，「我們對司機的要求相當嚴格，要求每一趟服務都要100%準確地完成，並用分級制度來做管理，如果在服務過程中有任何疏失，像是遲到或被客訴，就會遭到記點；累計一定 ...
2021年5月20日 · 接班 13 年，凱迪拉克、BMW 都變客戶. 「以前我都覺得『阿彌陀佛』，不要出錯，」回想剛接班公司的情景，全球最大獨立售後維修（aftermarket，簡稱 AM）副廠門把廠商、虎山實業總經理陳映志這麼說。. 如今，虎山實業一年約可外銷 1000 萬個車門把手，全球市占 ...
