嘉義車太鉉洗車 相關
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2021年7月1日 · 首購族買車怎麼選？驗車、交車要注意什麼？在車界打滾 30 年的朱嘉偉，給新手 3 大建議 >> 「我 18 歲買了人生第一輛車，但貸款還沒還清，車子就報廢了。」在車界擁有 30 年資歷、現為車評節目《GO車誌》的主持人朱嘉偉笑說，「當時有車的人很少，男人有車帥 50%」，看到朋友開義大利車廠 ...
2023年1月9日 · 不讓中華車獨占鰲頭，和泰車決定引進 TOWN ACE 車款搶市，2022 年農曆新年一過正式登場，累計至年底訂單超過 1.3 萬張。 以 2022 年前 11 月銷量來看，中華 Veryca 仍站穩龍頭，累計銷售 1.45 萬輛，市占率 61%，但後進者 TOWN ACE 卻寫下 9235 輛、占比近 4 成的「坐二望一」成績。
- 轉型操之過急，營收慘遭滑鐵盧
- 有資料跟工具，還得讓客戶看得懂並知道怎麼用
- 借取外部夥伴資源，擘劃下一個創新藍圖
市場嗅覺敏銳、腦筋動得飛快的黃遠明，靠著搭售耗材與技術顧問服務，為卡爾世達開啟了成長動能。目前，卡爾世達的營收占比維持技術顧問 4 成、耗材銷售 6 成的結構。 然而，成也蕭何、敗也蕭何。由於不想受限於舊有框架，黃遠明的下一個創新卻讓公司差點滅頂。 由於車款迭代越來越快，黃遠明在 2009 年把百科轉為數位資料庫，並在隔年結束紙本發行，積極跟上數位化趨勢，要求客戶直接使用資料庫來查修汽車。 不料這次的轉型卻為卡爾世達帶來了經營危機，由於當時的汽車保修廠幾乎沒有電腦，習慣翻閱紙本的老師傅們也無法適應電腦查資料，再加上走在時代前端的「訂閱服務」在當時尚未能被市場接受—對於客戶而言，以前只要付一次的費用就能買下紙本百科，但數位資料庫卻必須每年付費才能使用，實在難以接受。種種因素讓續約率狂掉 50%...
「客戶都是碰到問題才會上平台，要很快找到答案，不能像學校那樣從理論開始教，」因為理解客戶的使用情境，黃遠明把教學分成兩部分：先是觀念釐清，並根據不同情境確認故障原因，接著再透過影音教學提供客戶解決的工具。 有了數位工具，師傅們只要掃描故障代碼，就能從 AI 資料庫找到檢修方法，連剛上市半年的最新車款也不例外。如果線上無法排除，也能取得線下服務。 除了系統化的維修知識外，卡爾世達還提供租借檢修的特殊工具和設備與儀器的共享平台，以及為保修廠與車主服務的行銷平台等，建構汽車生態圈，成為解決方案的提供者。
卡爾世達的平台種類繁多，要推動創新轉型，時常得借助外部專家的力量，特別是系統開發，「我們的優勢是客製化服務、提供外面買不到的套裝產品，但我們不可能自己養一支研發團隊，所以就策略性投資了一家程式開發公司，」黃遠明強調，在這個時代，不可能所有事情都靠自己做。 要讓這些性質不同的平台發揮最大價值，技術支援是關鍵。因此，卡爾世達攜手外部多家專業的資訊科技公司，讓系統開發流程更聰明也更有效率。 這樣透過跨界結盟、強化本業競爭力的思維，也反映在卡爾世達的「AB 雙軌轉型」新創策略上。黃遠明剖析，「A 軌轉型」是以新方法解決既有問題、固化原有生態圈，同時異業結盟更多品牌；「B 軌轉型」則是發展新創，瞄準尚未出現的市場，例如面對即將到來的電動車時代，先多點探索潛在機會，找到最大的利基點，再開始投入。 202...
2018年9月18日 · JoinMe以「駕馭生活、享樂無限」為願景，只要是關於車跟人的服務，都是JoinMe服務的範疇，因此接下來除了會推出車輛的加油、保修、買賣、租賃、保險等車周服務，還會有與食衣住行相關的優惠，希望透過更多元的服務，滿足消費者需求，新上線的揪車
2023年2月19日 · 跟主管搭車該坐哪個位置？不同的輩分、不同的駕駛，部屬的座位順序也不同。職場乘車禮儀，就在一些小小的細節。以下3個跟主管搭車出門的問題，你都選對了嗎？ 職場乘車禮儀小測驗 Q1. 和主管一起外出，搭乘有司機的公務車，位子該怎麼坐？
2019年11月7日 · 過去，台灣大車隊資訊系統的穩定性常被批評，許多資訊專家都有參與評估，王景弘（TonyQ）曾因柯文哲野生網站及嘉義寶可夢燈會聲名大噪，其實他也曾是台灣大車隊的技術顧問，只是，技術顧問只能給建議，往往成為第一線員工的干擾，老問題仍然無解。
2021年2月4日 · 騎自行車遇到落鏈、爆胎？怎麼補胎？需要用到哪些工具？單車怎麼保養、維修？多久要上一次油，防止生鏽？要洗車嗎？讓愛車壽命更長久的幾個方法：
