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2022年11月28日 · 一輛特斯拉在新加坡，跟一間套房一樣貴！為什麼？ 根據彭博社最新統整的數據，在全球各地最便宜與最貴的特斯拉Model Y價差超過2.5倍。相較於台灣的Model Y最低價格約73,760美元，最高的Model Y底價在新加坡，大約103,130美元，而在中國，最低僅40,411
2021年3月3日 · 一掃過去接連虧損的陰霾，特斯拉在2020年首次繳出全年獲利的成績單，市值在2021年飆破7,000億美元，不但超越了豐田（Toyota）、福斯（Volkswagen）、日產（Nissan）、現代（Hyundai ）、通用（General Motors）、本田（Honda）、飛雅特克萊斯勒（Fiat Chrysler）、福特（Ford）、寶獅雪鐵龍（PSA）等「9家車廠的市值總合」，更擠進全球企業市值排名前十，讓執行長伊隆．馬斯克（Elon Musk）躍居全球首富。 圖／ 數位時代. 資本市場和投資人顯然對於電動車寄予無限厚望，也給予傳統車廠無情重擊。 事實上，全球最大車廠豐田2020年全球售出953萬輛車，穩居世界第一；對比特斯拉同期間還不到50萬的交車輛，超過19倍有餘。
2023年2月4日 · 特斯拉Model Y在台灣降價、在美國卻漲價！. 原因是什麼？. 馬斯克為何打價格戰？. 特斯拉全球大降價，其它新能源汽車品牌無論跟還是不跟都是艱難選擇。. 特斯拉的激進開局，將讓新能源車行業的大洗牌加速到來。. ＃特斯拉. 36氪. 2023.2.4 更新. 特斯拉 ...
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2023年5月18日 · 整理股東大會重點： * 兩輛新車基於新平台，目標年產500萬. * 新一代驅動單元發布. * Model Y 拿下三地銷量冠軍. * 特斯拉在安全性上處於領先. * 馬斯克：從未有兒童或寵物在特斯拉內喪生. * 超級充電站網路再次實現100% 可再生能源. * 電池生產不追求鈷礦的大規模開採. * 動力電池和大型儲能電池的產量目標提高29 倍. * 影響定價模型最關鍵的因素是需求. 圖／ ifanr. 在股東大會上，馬斯克甚至抱著小孩上來溜了一圈。 但這不重要，我知道大家最關心的是什麼，所以，我們先從新車開始。 預告特斯拉新車，目標年產量超過500萬. 2023年第一季度，Model Y 成為了美國市場銷量最高的非皮卡車型，但特斯拉顯然不能止步於此，他們急需一輛皮卡。
2023年8月31日 · 從電動車、鋰電池、太陽能再到氫能源，「特斯拉黑幫」圍繞新能源產業，組成了一個價值千億美元的生態軍團。 並且，不少公司和老東家特斯拉過從甚密。 對此，「特斯拉黑幫」還大方承認，「在特斯拉的工作經歷為他們贏得了投資者的信任，使他們成為新創企業的後盾。 」電池零部件新創公司Mitra Chem 執行官Vivas Kumar 就曾開玩笑說， 「如果你能從Model 3 的產能地獄中倖存下來，你就能從任何事情中倖存下來。 那麼「特斯拉黑幫」的新創企業，現在到底都在做什麼？ 又有怎樣的競爭優勢？ Lucid. 行業：新能源車. CEO：Peter Rawlinson. 曾任：特斯拉工程副總，Model S 總工程師. 市值：110 億美元.
2022年10月20日 · 陳建鈞. 特斯拉公佈了2022年第三季財報，然而受到經濟環境影響，營收、獲利皆不如外界預期，同時還面臨著物流滿載的難題，執行長馬斯克（Elon Musk）卻再次信心喊話，聲稱特斯拉市值將能夠遠遠超越蘋果，甚至是蘋果及沙烏地阿美的市值總和。 特斯拉揭露的最新財報中，營收為214.5億美元，低於外界預期的219.6億美元，而每股盈餘0.99美元，同樣低於外界預期的1.05美元。 而這一季的獲利率為27.9%與第二季持平，低於去年同期的30.5%。 這低於外界期待的財務成績，也導致特斯拉股價在盤後交易時段下跌6%。 產能高於交車數，透露什麼蹊蹺？ 另外，稍早特斯拉披露的第三季電動車產量為365,923輛，交車數則為343,830輛，成功擺脫了上一季中國封鎖造成的產能影響。
2021年10月21日 · 這使得過往仰賴碳權交易獲利的特斯拉，即使碳權交易量近半年節節下降，從5.2億美元下滑至2.8億美元，獲利卻毫不受影響地一路竄升，從4.4億美元來到16.2億美元。 在宣佈這項決定前，特斯拉還傳出已預先調查訂購Model 3的客戶，是否願意接受使用LFP電池打造的電動車。 另外，這次會議上，特斯拉就提到鎳、鈷等原料的價格波動是成本結構上的一大風險，過去馬斯克也時常透露說要打造不含鈷的電動車電池，如今決定一般車款全面改用LFP電池，或許也不會太讓人意外。 相較於NCA電池，LFP電池有著價格較為低廉的優勢，且更為安全不易爆炸，但相對來說能量密度較低，換句話說同樣大小的電池續航力較差，同時容易受到低溫影響，在氣候寒冷的地區或季節表現不佳。
