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3 天前 · 屬於新北市區公車。 往內湖／泰山 617 三重客運 泰山－內湖 ←搭乘本路線，請留意往返乘車方向 往內湖／泰山 617副線 三重客運 泰山－內湖 ←搭乘本路線，請留意往返乘車方向 往五股 801 指南客運 五股－松山機場 屬於新北市區公車。直行成泰路 ...
5 天前 · 龐巴迪製電聯車行駛於內湖線。 臺北捷運高運量371型列車。 臺北捷運列車皆為動力分散式的電聯車，以第三軌供電（750伏特 直流電）方式推進 [72]，並搭載列車自動運轉裝置，可以在無人駕駛（有時有司機監控）下自動開停車和自動開關門。
4 天前 · 臺灣正體. 工具. VAL256型位於當時的 中山國中 站軌道末端調度，現在已經通往松山機場與內湖方向。 路線通車初期就已經導入的VAL256型電聯車。 配合內湖線的直通而導入的INNOVIA APM 256型電聯車。 INNOVIA APM 256電聯車頭端特寫. INNOVIA APM 256電聯車尾端特寫. 架設在內湖成功路 分隔島 上方的文湖線軌道. 文湖線 ，路線代號為 BR ，路線代表色為 棕色 ，全稱 文山內湖線 [3] ，改名前稱為 木柵內湖線 [b] [4] ，是 臺北捷運 營運中的一條路線，也是 臺灣 最早開始營運的 捷運 路線 [5] ，啟用於1996年3月28日。
2 天前 · 低地板公車 內科17 內湖科技園區 士林 光華 低地板公車 內科快線2 內湖科技園區 捷運市政府站 光華 與大南汽車、東南客運、三重客運、台北客運聯營 原內科市府線，自112年3月30日起改制 內科快線1 內湖科技園區 捷運圓山站 光華 與大都會客運、首都客運
- 股份有限公司
- 非上市
- 1981年1月, 淡水客運入主中興大業巴士，集團就此成立。
- 董事長：呂良宗
7月21日：針對內湖線通車以來棕線大小故障不斷，台北市長 郝龍斌 於市政會議後記者會宣布回饋措施，從7月25日開始到該年底為止，民眾凡持悠遊卡進出木柵內湖線各站，除了悠遊卡原本的八折外，再打八折，等於持悠遊卡的乘客，都可享原票價六四折 ...
- 營運中
5 天前 · 龐巴迪製電聯車行駛於內湖線。 臺北捷運高運量371型列車。 臺北捷運列車皆為動力分散式的電聯車，以第三軌供電（750伏特 直流電）方式推進 [72]，並搭載列車自動運行裝置，可以在無人駕駛（有時有司機監控）下自動開停車和自動開關門。
4 天前 · 內湖機廠(港東街) 經貿一路77號(港東街) 15 2022/04/19 台北捷運內湖機廠 中坡市民路口(東北側) 中坡北路/市民大道七段路口(東北側) 19 2022/04/26 台北松山意舍酒店 臺灣鐵路：松山車站 玉東公園(東新街) 東新街/市民大道七段(北側) 14 2022/05/10 玉東公園 南港
