富邦汽車第三責任險保費 相關
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2019年12月2日 · 有事不想看下去沒關係，我們先講結論。 以筆者為例子，31-60歲年齡級距、男性、車種Suzuki Swift，本人肇事等級及加減費係數為「第一等級」也就是-30%，強制險僅需1,099元，加上其他加保的險種，一年支付新台幣5,853元。 不過實際報價仍需依照被保險人之年齡、性別、車種、賠款紀錄及保險生效日來核算保費。 汽車強制險肇事等級及加減費係數. 強制險 ：1,099元. 第三責任險（傷害） ：1,939. 第三責任險（財損） ：1,882. 第三責任險（駕傷） ：311. 超額險（1000萬）：1,463元. 拖吊險（30公里） ：258元. 一年多了1,463元來到5,853元，可是當你撞到昂貴的超跑時，強制險、第三責任險都賠不夠時，超額險就能幫你最高多賠1,000萬元了！
2023年8月21日 · 保第三人責任險依車齡送道路救援，5 年以內不限公里數，5 年以上 10 年以內送 20 公里 * 註：未同時投保任意險，富邦僅折 280 元 各家機車強制險費用折扣與任意險費用優惠整理
2019年6月3日 · 1. 新購車的消費者都會先以第4級，也就是係數0計算。 2. 如果前一年針對第三人責任險，沒有向保險公司申請理賠的話，該年度計算保費時，會往前減一級；以第一年新購車的消費者為例，沒有出險的話，第二年就會以第3級，也就是係數-0.1計算，保費就會比第一年便宜。 3. 如果前一年針對第三人責任險，有向保險公司申請理賠，則該年度計算保費時，一次會加三級；以第一年新購車的消費者為例，如果當年度出險一次的話，第二年就會以第7級，也就是係數0.3計算；如果出險兩次，第二年就會以第10級，也就是係數0.6計算，保費就會比原本多增加不少。 而年齡性別係數，則為固定年齡區間與係數，聰明如你一定發現了！
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最後該網友決定投保國泰，以新車折舊一年後167.9萬元的現值估算，投保乙式車體險加上第三人責任險，光乙式車體險就要47,848元，這是因為國泰要求乙式車體險需要加上第三人責任險傷害/財損以及附加駕駛/乘客險，還有車主評估自身需求加保超額險、律師費用補償、道路救援險，最終總金額逼近6萬元。 購買電動車之前，也要先留意保險、停車等日常用車細節，避免事後才發現困擾。 （圖片來源/ Tesla） 網友表示，這個保費不僅遠比國產車高，甚至還比外匯神車C300還要貴。 即使開電動車可以省錢，但是光這一條保險費用就能把節省下來的油錢通通吐回去還得倒貼。 不過有較為熟悉汽車保險的其他網友回文透露，因為保險金額與年齡、性別有關，而且沒有過去良好紀錄可以減免保費，因此保費才會這麼高，但仍舊沒有超出正常範圍。
2019年5月20日 · 肇事的被保險人事先有投保了強制險與第三人責任險，理賠時的順序會是先由強制險賠付220萬元 (死亡200萬+醫療20萬)，然後再由第三人責任險賠償剩下的280萬元與財務損失的30萬元。 也因為第三人責任險還可賠償自己造成對方的財務損失，包括車子維修費，所以它才會顯得更為重要，你可以想像萬一不小心撞到超跑，自己要賠多高額的維修費用嗎？ 4.自己車上的乘客有賠嗎？ 目前市面上第三人責任險的保障對象是自己車子外面所有的人，同時此項商品的保單條款也註明〝乘坐或上下被保險汽車之人〞是不在保障範圍中的，所以自己車上的乘客萬一在意外事故中受傷或死亡，是不能請求第三人責任險理賠。 不過保險公司自然也注意到被保險人車上乘客的風險，所以推出了「第三人責任險附加乘客體傷責任險」，以專責保障被保險人車上的乘客唷！
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