Yahoo奇摩 網頁搜尋

  1. 新光機車保險查詢 相關

    廣告
  2. 過去一個月已有 超過 10 萬 位使用者造訪過 tmnewa.com.tw

    24H網路試算投保,降低接觸風險,不必出門,4步驟快速獲保障!機車強制險最高現省$215,馬上了解. 自己的強制險自己保,0800專人諮詢、到期月35天前續保提醒,貼心服務都在新安東京海上,立即投保

  3. 投保車險就趁現在,線上保國泰強制險加任意險享87折,再抽萬元好禮. 車險到期找國泰就對了!強制險最高省330,還有多項新朋友專屬好禮等著你,立即試算GO

  4. 過去一個月已有 超過 1 萬 位使用者造訪過 ec.tfmi.com.tw

    網路投保免出門,還有電子式強制証下載服務;投保前先試算保費GO! 汽車強制險優惠330元,加保車體險、竊盜險、第三人責任險等任意險,最高享100公里道路救援服務。

搜尋結果

  1. 2022年5月17日 · 嚴文廷 陳潔. 林彥廷 鄭宇辰 陳曉威 余志偉. 核稿/方德琳;責任編輯/張詩芸. 隨著4月初台灣Omicron疫情爆發,短短不到2個月新增90萬例確診,握有防疫保單的保戶們開始湧進醫院搶開診斷證明,保單亂象就此上演。 近半個月,更因防疫政策調整、保險公司欲損控核保件數而不斷發生爭議。 5月16日,富邦產險傳簡訊告知保戶「重複投保」不承保,讓消費者憤怒不已。 「重複投保」爭議還只是針對尚在核保程序中的100多萬張保單,至於其他600萬張已經核保保單,勢必讓產險公司面臨龐大理賠壓力,將來也會發生理賠糾紛。 多位資深保險員與《保險法》律師對《報導者》表示,前所未有的保單海嘯才正要衝擊台灣。

  2. 2018年5月27日 · 法官認定陳敬鎧在醫療」、「保險」、「訴訟3個特定目的的短期時刻中表現孱弱日常生活和運動卻行動自如差異過大的舉止使保險公司理賠專員產生錯誤認知讓他的視力符合契約中全盲的全殘狀況以領取更高額的保險金因而等同 ...

  3. 2020年11月25日 · 因此安全準備金的設計是為了讓整個保險制度更穩定。 為何安全準備金會牽動健保調漲? 台灣在1994年開辦全民健保時,即 在 《全民健康保險法》 中明定,安全準備金總額要維持1~3個月的健保保費收入;一旦準備金超過3個月、或低於1個月時,則應調整保險 ...

  4. Data Reporter. 台北市2023年YouBike使用量寫下4,600萬次歷史新高紀錄,平均每日租借量逾12萬人次,公共自行車已成為不少民眾倚賴的通勤工具。. 台北市政府自今年(2024)2月28日起恢復YouBike前30分鐘免費(原前30分鐘5元),同時拼2026年底前增加至2.7萬車(較新政策 ...

    • 「行人地獄」已不單是交通問題,也是社會問題
    • 日本警察不敢鬆懈的交通巡邏
    • 從政府到民眾,有向「交通戰爭」宣戰的決心嗎?

    剛好在這個時候看到新聞報導,台灣交通部在3月底公布了2022年度的交通統計資料,內容指出2022年的交通事故死亡人數3,085人,創下10年以來歷史新高,尤其是萬惡根源都指向了機車事故,死亡人數多達1,954人,將近占了整體的三分之二。而高齡者(65歲以上)的死亡人數也居高不下,有1,286人,顯示出高齡者是交通弱勢者,容易被捲入交通事故。 台灣人平時非常親切友善,很會照顧他人;然而,一旦發動汽機車的引擎就不禮讓,漠視行人、見縫就鑽的駕駛行為,讓人不敢相信與平常相處的台灣人是同樣的人。有好幾次走在斑馬線上卻差一點被右轉車輛撞到,還有在車道上騎著YouBike,汽機車為了超車從旁呼嘯而過,相當驚險。道路,不是為了汽機車而存在的,是要與行人和腳踏車共享的,這算是交通教育的問題。我難忘學生在台灣提...

    日本的確成功降低交通死亡事故。當台灣的交通事故死亡人數逐年不斷攀升,日本卻持續下降。1970年,日本的交通事故死亡人數為16,765人,因為正值「汽車社會化」(motorization)的爆炸期,死者大幅增加。於是,日本警察向這場「交通戰爭」進行宣戰,全面實施交通安全對策。結果在1970年代末期,死亡人數降至8,000人左右,減少了一半。 然而,一旦鬆懈了,死亡人數又開始遞增,1994年達11,452人,於是警察把它定位為「第二次交通戰爭」,再度加強對策,至今數字不曾再往上升──2021年,1.25億人口的日本,交通死亡人數為2,636人,2022年是2,610人。在這裡,如果要舉出和台灣的明顯差異,就是:日本站在對策最前線的是警察,警察把交通安全視為己任,與調查殺人事件一樣擁有同等權力,積...

    雖然台灣的交通部也提出了改善策略,但是我並不樂觀,反而是感到有點悲觀。原因出在台灣政府看起來還沒充分意識到問題的嚴重性,不夠有「宣戰」的決心,與此同時,不少台灣民眾是抱著「事不關己」的心態。但是,難道大家在交通安全的問題上真的可以置身事外? 我在台灣有認識的牙醫師朋友,他說在台灣進行顏面手術的人相當多,理由之一就是機車事故──雖然安全帽能夠保護頭部,但是臉部撞到地面或與對向汽車發生碰撞而受傷,因此需要進行顔面手術,當然也會留下傷疤。 當然不是只有顔面手術,甚至是成為輪下亡魂。在這10年內,我的兩位友人接連在交通事故中喪生。一位是《西日本新聞》的駐台北記者中川博之,另一位是台灣的紀實小說作家陳柔縉。中川歿後,西日本新聞關閉了台北分社,雖然是經過多重考量,但是如果沒有這起交通事故,分社應該還會繼...

  5. 2020年9月27日 · 健保點值怎麼算? 醫院、醫師怎麼分? 健保目前實施總額預算制度, 由付費者與醫療供給者,就特定範圍的醫療服務預先協商,訂定未來一年內健保預算總額,現行總額共分為:牙醫門診總額、中醫門診總額、西醫基層總額、西醫醫院總額。 在總額大餅固定下,除以醫療機構申報的服務量,服務量愈多、點數可能愈小,反之則愈大。 若1點1元、160點即160元;以2019年西醫醫院全年平均點值約為0.92,平均1點為0.92元。 但健保特約機構是醫療院所,付錢給醫院後,醫院可能有不同拆帳方式,再計算出醫師的薪資和業績基礎。

  6. 長年擔任共擬會議主席、和信醫院藥學進階教育中心主任陳昭姿補充,一般新藥從申請到給付生效,所需天數中位數為297天;較困難複雜的癌症用藥,中位數則達561天,超過1年半的時間。 本文依 CC 創用姓名標示-非商業性-禁止改作3.0台灣授權條款釋出. 健保費率怎麼調,其實永遠追不上高齡化和新科技、新藥推陳出新的速度,關鍵應回歸「如何更有效支配總額」。 我們發現,低價值醫療一年花的錢,可能比調漲的保費收入還多...

  1. 其他人也搜尋了