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2021年8月12日 · 車用電子的爆發性需求，帶動部分零組件消耗量跟著衝高，如車用逆變器、充電設備就需要大量離散元件，導致如MOSFET（金氧半導體場效電晶體）、IGBT（絕緣閘雙極電晶體）與二極體等在市場上供不應求，價格也跟著水漲船高。 （相關報導： 它的電動車讓亞馬遜入股！ 輪圈大廠健信與Rivian合作，9月將對決特斯拉 ｜ 更多文章 ）...
2021年4月1日 · 台廠在ADAS等車用電子供應鏈有成功經驗，有助於開拓未來自駕系統商機，主要受惠廠商可能包括：車用環景系統大廠同致（3552）、CMOS影像感測器封測大廠同欣電（6271），以及車用相機鏡頭模組廠商佳凌（4976）、亞光（3019）、淳安（6283），還有和半導體雷射領導廠商II-VI...
2023年7月31日 · 舉例來說，全球最大汽車零件供應商博世（Bosch）在德勒斯登（Dresden）設立晶圓廠，2021年7月正式啟用；另一家汽車零件大廠采埃孚（ZF Friedrichshafen）與美國碳化矽晶圓領導廠商Wolfspeed結盟，今年2月宣布將在德國西部的薩爾邦（Saarland）建晶圓廠。...
2022年9月19日 · 台灣半導體核心在竹科，那電動車呢？ 這條汽車產業廊帶，揭密台灣的最大競爭優勢. 天下文化 + 追蹤. 2022-09-19 12:40. 人氣. 現正熱映中. 台灣汽車產業廊帶在國道一號桃園至三義沿線。 （顏麟宇攝）...
2021年7月17日 · 台達電是唯一打入汽車供應鏈的台灣電源大廠，透過台達相關的認證，進一步率領近400家電子零組件廠大軍、打入世界級汽車供應鏈的將帥統領。 唐修平也首度公布其中的200多家供應商，其中大到世界最大的手機晶片龍頭高通、小至螺絲、載板、電阻等台廠都榜上有名。 台達電汽車電子供應夥伴。...
2022年3月19日 · Tesla。 （圖／取自Lucid官網） 隨著筆電、手機的爆發成長走向高原期，電子代工巨頭從低調佈局汽車供應鏈，逐漸浮上檯面，去年10月，鴻海甚至運用其生產管理的專長，自組MIH聯盟，把Model系列三款的整輛成車一次亮相，令電子業界驚豔。 [啟動LINE推播] 每日重大新聞通知....
2022年5月1日 · 台灣要如何選擇產業模式才能有競爭力？ 杜紫軍提出，第一就是「Taiwan in Side」，以整合電子系統取代零組件，第二則是「OEM」以電子五哥方式，在當地代工生產整車，第三則是「Branding Taiwan」，發展自有品牌整車銷售，要善用台灣電子產業一條龍優勢，發展適合台灣的競爭模式，其中以第一種模式最好。...
