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2023年7月26日 · 裕利台灣總裁周志鴻說，「高度成長有一些是時空環境因素，不過，就算沒有 COVID（疫苗配送），裕利這幾年還是持續吸引新客戶。 背後的成長動能，與裕利獨特的商業模式相關。 「我們不是純粹的醫藥『物流商』，而是『服務商』，這樣想會更有彈性，因為只要是服務，任何事都可以是機會點。 周志鴻解釋，「我們思考的是，每一個市場裡，醫藥業的挑戰是什麼、需要什麼樣的服務，我們再增加服務項目、擴展服務對象。 」因此，裕利沒有一味衝刺醫藥物流的市占率，而是延伸發展出臨床實驗、醫藥行銷、病患照護等服務。 「多元服務是必要的，現在多數藥廠都是經銷物流夥伴，但是裡面還有客戶沒有跟我們有業務行銷、臨床服務等合作，這部分就是要再深化合作關係。 2009 年加入裕利前，周志鴻過往的工作經歷，都在行銷業務領域。
2021年11月26日 · 由裕利醫藥總裁周志鴻領頭的 COVID-19 疫苗冷鏈專案團隊，打造全台唯一擁有三大溫層的物流中心、從零制定千條極低溫物流配送 SOP，為台灣運送超過 2500 萬劑新冠肺炎疫苗。 職場中有90%的時間都花在「溝通」上！ 【6/7 劉必榮講座】透過8大商戰兵法，帶你開創雙贏局面！ 華城電機總經理許逸德看準綠能產業發展，投入離岸風力發電工程，包辦陸域工程、搶下 34 億元訂單。 金元福企業包裝執行長陳郁卉帶領亞洲產能最大塑膠容器廠投入循環經濟，2020 年總共減少 70.66 噸生產量，碳排放量也少了近 36 噸，相當於種植了 3269 棵樹木。 虛實整合當道！ 91APP 讓電商成為零售業標準配備.
2019年1月18日 · 藍海策略發表了 14 年，為何還這麼多企業走不出紅海？. 專訪作者談「航向藍海」的技術. 經理人熱門 八分生活熱門. 分享. 收藏. （本文出自 《經理人月刊》2019 年 1 月號，特別企畫：航向藍海 ）. 《藍海策略》 發表於 2004 年，14 年過去了，為什麼企業仍走不出 ...
2021年11月26日 · 由裕利醫藥總裁周志鴻領頭的 COVID-19 疫苗冷鏈專案團隊，打造全台唯一擁有三大溫層的物流中心、從零制定千條極低溫物流配送 SOP，為台灣運送超過 2500 萬劑新冠肺炎疫苗。 華城電機總經理許逸德看準綠能產業發展，投入離岸風力發電工程，包辦陸域工程、搶下 34 億元訂單。 金元福企業包裝執行長陳郁卉帶領亞洲產能最大塑膠容器廠投入循環經濟，2020 年總共減少 70.66 噸生產量，碳排放量也少了近 36 噸，相當於種植了 3269 棵樹木。 虛實整合當道！ 91APP 讓電商成為零售業標準配備. 91APP 創辦人暨執行長何英圻讓電商能為全零售業所用，全聯、全家、寶雅都是客戶，今年 5 月正式掛牌，一上櫃就空降電商股第二名。
- 三大產業鏈，從門當戶對到鬆綁徵才標準
- 企業擴大實習機會，鼓勵私校生趁早入行
- 被上、中游壓著打，封測廠覓才現斷層
- 苦幹實幹被看見，技職生成新寵兒
- 高教、大學考招制度，應即時調整改革
半導體涵蓋IC設計、製造與封測三大產業鏈，以往各取所需、相安無事，均能找到「門當戶對」的人才。 豈知， 2020 下半年反轉了。當時，國立高雄科技大學電資學院院長施天從已獲知，「大廠缺人缺到要放寬徵才標準」。果然，今年台積就主動到高科大洽談實習、徵才事宜。 台積更擴大與北科大的合作。北科大電資學院院長黃育賢說， 5 年前，台積派業師到電資學院開設「 28 奈米IC佈局」課程、引進實習生，近年因人才荒，首次開放工程、機電學院大四、碩士班實習機會。 而身為台中唯一培育高科技人才的國立科大「勤益」，十幾年前就開設「積體電路與系統應用」學程。去年台積、聯電也首次釋出電機、電子系實習機會。 大廠對國立科大拋出橄欖枝，還走進私立科大校園。「私立科大一直是封測業重要人力來源，打死都不相信台積會搶我的人，」...
不只國私立科大，大廠連私立大學也掃一遍。中華大學資電學院院長連振昌表示，去年12月，台積、力積電、元太、緯創首次參加實習說明會，兩梯次共 150 位學生，擠爆會場。「目的就是要電機、電子系的實習生，以及馬上可上班的畢業生，」連振昌說，今年僅 30 、 40 位於大四上學期修滿畢業學分，以後會鼓勵同學盡早修完課，以便大四下可以實習。 今年春節前夕，台大電資學院院長張耀文參加在聯發科工作的學生婚宴，被告知「連國際IC設計大廠也只能招募到私大學生」時，歎口氣說，「沒辦法，台灣真的缺理工人才。」 中華大學的老師知道缺人，沒料到缺到這種程度。業界紛紛擴大實習機會，長期合作的聯電， 3 月 30 日再加開一場說明會，希望多招電機、電子系學生；緯創則與資工系合作，找到 20 個實習學生。 大廠一邊搶學生，...
2020 年 8 月，從銘傳到明新擔任校長的劉國偉感受最深：銘傳以商管學群為主，每年有幾個會計職缺就不錯了，到明新時，巧遇半導體人才荒，業者拜會的第一句話就是，「有理工學生可以給我嗎？」 去年底，景碩科技在明新附近蓋第三廠，一口氣要 3000 個學生，電機、電子系各與景碩合辦產攜專班，提供 90 個實習生，仍供應不求。 劉國偉比喻，聯發科、台積位於紫禁城內，大廠原只用第一環的台交清成學生，二線廠及封測業對接二、三、四環學生，現在大廠連七環的航太維修工程師都搶光，不在內的新八環，如高中職電子科年輕師資也被挖角當工程師，年薪是大學教授的二至三倍。 2021 年，有私立科大電機系主任陪封測廠到高中辦說明會，學生提問，「一定要電機、電子科學生嗎？需要具備什麼條件？」主管回答：「只要願意動手做就可以，...
根據 104 人力銀行調查， 2021 年第四季，半導體業人才缺口創 7 年新高，想進半導體的求職者，平均可分 3.7 份工作，是整體「求供比」 1.7 份的二倍多。 半導體職場熱絡，連帶提升私大、科大理工系所註冊率，今年龍華工程學院平均註冊率 99% 。高科大電資學院院長施天從也隱約發現，有點迎來第二春的感覺 ，「高科大電資學院近三年碩士招生愈發競爭，今年報名人數比前年成長近 50% 。」 誰也想不到，人才荒意外讓技職生成新寵兒。施天從認為，台灣半導體傲視全球，人才是靠大學、技職體系共同分工培育而成，缺一不可。技職重視實作精神，早在諸多領域默默貢獻，只是一直被忽略，現在終於被看見了。 儘管從研發、製程到設備工程師都不足，最缺的還是輪班的設備工程師。據台積工程師指出，設備工程師仍以國立碩士生...
此時，政府如不調整高教、大學考招政策，影響不只半導體，而是所有製造業。張耀文憂心說，半導體植基於數十年產官學三位一體、緊密合作所建構的理工STEM（科學、技術、工程、數學）教育結晶，培育量多質精具競爭力人才。現正走向「自殺式的教育與升學制度」，後遺症已顯現，會讓人才荒雪上加霜。 新世代金融基金會董事長陳冲指出，去年台灣ITA（適用資訊科技協定的高科技產品）出口占 55.49% ，如果除了台積，都面臨資金排擠、人才短缺，這已是國安議題。就像2014年的功夫驚悚片《一個人的武林》。江湖上出現一位絕頂高手（指台積），固然是武林之福，如造成其他高手走投無路，那會是寂寞的武林？還是endangered（瀕危）武林？ （本文出自遠見）
2023年12月8日 · 2023亞錦賽重點時程. 2023 年第三十屆亞洲棒球錦標賽日期：12 月 3 日（日）~12 月 10 日（日） 2023亞錦賽轉播單位. 電視直播頻道：緯來電視、公視、華視、中華電信 MOD. 線上直播平台： 愛爾達 、 公視+ 、 中華電信 Hami Video 、 LINE Today. 中華民國棒球協會粉絲團@Facebook. 2023亞錦賽中華隊參賽名單. 教練團. 投手（10 人） 捕手（3 人） 內野手（7 人） 外野手（4 人） （賽事詳情請參考 中華民國棒球協會官網 ） 本篇不提供合作夥伴轉載使用. 繼續閱讀 時事觀點 時事追蹤. 訂閱經理人Google News 加入經理人LINE好友. >> 看更多. 追蹤我們.
2024年2月23日 · 美國叫車與餐點外送平台 Uber 去（2023）年全年獲利，實現了 11 億美元的營業利潤，是 2019 年掛牌上市以來首見，也是公司業績 15 年來的轉捩點。 Uber 2 月 14 日首次回購價值 70 億美元的公司股票，當日股價一度上漲逾 11%，創 52 周新高。 外媒報導，Uber 近來財務表現強勁的關鍵原因，可能要歸功於 2017 年上任的執行長達拉・科斯羅夏希（Dara Khosrowshahi）的經營風格。 Uber 執行長達拉・科斯羅夏希（Dara Khosrowshahi）。 現任 CEO 務實的經營風格，成為 Uber 獲利轉捩點.
